Las acciones de Latam se disparan pese a la crisis del petróleo por la guerra en Oriente Medio

Latam Airlines reportó un EBITDA de 1.300 millones de dólares en el primer trimestre, un 37% más de lo esperado. La aerolínea afronta la crisis del petróleo con una estrategia conservadora, mientras Spirit Airlines cesa operaciones.
Clarín
Las acciones de Latam Airlines Group SA se dispararon después de que la mayor aerolínea de la región superara las expectativa
Las acciones de Latam Airlines Group SA se dispararon después de que la mayor aerolínea de la región superara las expectativas de ganancias. / REUTERS / Clarín

Latam supera expectativas de ganancias pese a la crisis del petróleo

Las acciones de Latam Airlines se dispararon un 10% después de que la aerolínea superara las expectativas de ganancias. El director ejecutivo, Roberto Alvo, afirmó que la demanda se mantuvo resistente frente al alza del combustible, mientras que las aerolíneas de bajo costo sufren recortes.

Resultados del primer trimestre superan previsiones

El director ejecutivo Roberto Alvo señaló que el salto en los precios del combustible, a raíz de la guerra contra Irán y el cierre del Estrecho de Ormuz, no impactó materialmente los resultados del primer trimestre. El beneficio antes de intereses, impuestos, depreciación y amortización aumentó un 37% a 1.300 millones de dólares, superando las estimaciones de los analistas. Alvo indicó que existen indicios saludables para las reservas de mitad de año.

Estrategia conservadora ante la incertidumbre

La gerencia de Latam adopta una estrategia más conservadora con ajustes de capacidad y controles de costos. La aerolínea espera gastos adicionales de más de 700 millones de dólares este trimestre. Alvo afirmó que se están tomando la crisis en serio y que existe la posibilidad de que dure más tiempo.

Crisis en las aerolíneas de bajo costo

El aumento del precio del petróleo por la guerra en Oriente Medio obligó a aerolíneas de todo el mundo a aumentar tarifas o reducir vuelos. Spirit Airlines, aerolínea de costo ultra bajo, anunció el sábado el cese de sus operaciones tras 34 años. La compañía indicó que había iniciado una reducción ordenada de sus operaciones, cancelando todos sus vuelos.

Impacto en el sector y perspectivas de capacidad

Alvo afirmó que las aerolíneas de bajo costo disminuirían su capacidad más rápido que los jugadores con mejor promedio de calidad de ingresos si los precios del combustible continúan altos. La guía de Latam asume precios de combustible proyectados en 170 dólares el barril hasta septiembre, frente a los 90 dólares previstos inicialmente.

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