Coachella potencia su ‘stream’ vertical para móviles y genera miles de ‘likes’

La retransmisión vertical del festival Coachella, enfocada en móviles, superó las 42.000 reacciones positivas en YouTube durante el fin de semana. El evento, celebrado en el desierto de Colorado, ofreció por segundo año una señal específica para este formato, grabada con dispositivos Google Pixel en el escenario Quasar.

Una experiencia ‘Couchella’ bajo reglas estrictas

Un periodista experimentó la llamada Vertichella al ver 18 horas de contenido exclusivamente en vertical desde su teléfono, sin acceso a las retransmisiones horizontales en 4K. La plataforma YouTube fue el canal exclusivo para siete escenarios. El flujo de chat en vivo mostró una actividad constante, con comentarios de usuarios que expresaban desde entusiasmo hasta el deseo de estar físicamente en el festival.

Ventajas y limitaciones del formato móvil

El formato permitió al espectador realizar actividades domésticas simultáneas, imposibles de hacer en el recinto festivalero. Sin embargo, la vista vertical recortó la experiencia de escenarios amplios como el Quasar, conocido por sus pantallas laterales gigantes. La regla de no ver video horizontal impidió seguir a los cabezas de cartel en otros escenarios.

El motor de la estrategia: generar FOMO

Coachella utiliza como herramienta de marketing principal el FOMO (miedo a perderse algo). La retransmisión vertical actúa como un motor para inducir ese deseo, al colocar al espectador virtual cerca del artista, simulando la perspectiva de un invitado VIP en el escenario. Otras empresas como Disney y Bravo también están desarrollando contenidos en formato vertical.

Balance final de la maratón visual

A pesar de las comodidades del hogar, el periodista concluyó que la retransmisión sí activó la sensación de FOMO, recordándole que no era parte de la experiencia completa, costosa y a veces agotadora, del evento presencial. Al final del experimento, la sobreestimulación por horas de música fue similar a la fatiga post-festival, pero sin el tráfico de salida.