El gobierno de Rodrigo Paz presupuesta 14.000 millones para importar combustible

El gobierno de Bolivia destinará 14.000 millones de bolivianos a la importación de combustible en 2026, un 46% menos que en 2025, según el ministro de Economía, Gabriel Espinoza.
Agencia de Noticias Fides - Bolivia
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Bolivia presupuesta 14.000 millones para importar combustible en 2026

14.000 millones de bolivianos es el monto presupuestado por el gobierno de Rodrigo Paz para la importación de combustible en la gestión 2026, según informó el ministro de Economía, Gabriel Espinoza. El presupuesto puede variar por la volatilidad del precio internacional debido al conflicto bélico en Medio Oriente.

Menor gasto respecto a 2025

El monto de 14.000 millones de bolivianos es inferior a los 26.239 millones presupuestados en 2025, que a su vez superaban en un 6,38% los 24.666 millones de 2024. El ministro Espinoza afirmó que se plantea un escenario conservador por lo que sucede en Irán.

Revisión ante la evolución del conflicto

Espinoza advirtió que el conflicto bélico en Medio Oriente no puede prolongarse más tiempo, caso contrario tendrán que revisar las proyecciones. El gobierno debe esperar a cómo evoluciona ese conflicto para ajustar el presupuesto.

Subvención reducida al 8%-10%

El ministro indicó que el país mantiene la subvención a los hidrocarburos, aunque en niveles más bajos, que oscilan entre el 8% y el 10% de lo que representaba anteriormente. Espinoza explicó que hay días que no pagan subvención y días que tienen algo, con un promedio referencial que antes era de 10 millones de dólares y ahora es de 1 millón de dólares.

Participación privada en combustibles

En los últimos meses se han aplicado cambios importantes en el mercado hidrocarburífero. El objetivo es permitir una mayor participación del sector privado en la provisión de combustibles, como parte del cambio de matriz energética.

Presupuesto heredado del MAS

En el PGE 2026, que dejó el Movimiento Al Socialismo (MAS), no se especificó cuánto se proyectó para la importación de carburantes. No obstante, el costo de la subvención para diésel oíl, GLP, gasolina especial y gas oíl iba a ser de 15.547 millones de bolivianos.

Implicaciones de la volatilidad

El presupuesto de 14.000 millones de bolivianos es menor al de gestiones anteriores, pero depende de la evolución del conflicto en Medio Oriente. La reducción de la subvención al 8%-10% refleja un cambio en la política de precios, aunque el valor exacto es variable por factores diarios.

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