CANIOB alerta de 1.200 camiones bloqueados y parálisis en plantas oleaginosas

La CANIOB informa que más de 1.200 camiones varados en rutas paralizan la molienda en varias plantas. La crisis logística pone en riesgo empleos, divisas y la imagen internacional del país.
Agencia de Noticias Fides - Bolivia
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La industria oleaginosa paraliza plantas por 1.200 camiones bloqueados

Más de 1.200 camiones de alto tonelaje están varados en las rutas, lo que ha provocado la paralización total o parcial de las operaciones de molienda en varias plantas del sector. La situación debilita la imagen del país en los mercados internacionales.

Paralización de plantas por bloqueos

El presidente de la Cámara Nacional de Industrias Oleaginosas de Bolivia (CANIOB), Jorge Amantegui, informó que los bloqueos de carreteras han provocado un efecto dominó devastador en la cadena productiva. Varias plantas de procesamiento han paralizado sus actividades de molienda por la imposibilidad de despachar subproductos, tanto para exportación como para el mercado interno.

Repercusión en empleos y divisas

Amantegui señaló que el freno de las exportaciones pone en riesgo miles de empleos directos e indirectos. Además, perjudica el ingreso de divisas y la provisión de subproductos para distintos sectores del país.

Imagen del país en el exterior

El ejecutivo afirmó que la situación debilita la imagen del país en los mercados internacionales y causa perjuicios económicos a las industrias, que deben cancelar penalidades por retrasos establecidas en los contratos con clientes externos.

Contexto de la crisis logística

Los persistentes bloqueos de carreteras impiden el tránsito de los camiones de alto tonelaje cargados con subproductos destinados a los mercados de exportación. Jorge Amantegui, presidente de la CANIOB, describió la situación como un estado de emergencia para el sector.

Implicaciones futuras si continúan las medidas

Amantegui advirtió que, si continúan las medidas de presión, los daños económicos para el país y las industrias oleaginosas serán irreversibles, tanto por las pérdidas económicas como por el impacto en la credibilidad comercial internacional.

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