Fiscalía investiga a cinco exdirectores de BoA y a exministro Montaño
El daño económico asciende a 18,4 millones de bolivianos por la ruta La Paz-Habana. La investigación se centra en la resolución administrativa 11/2022 que ordenó la apertura de la ruta.
Los investigados y la ruta deficitaria
El fiscal Walter Lora confirmó que se investiga a cinco exintegrantes del directorio de Boliviana de Aviación (BOA), al exgerente Ronald Casso y al exministro Édgar Montaño como Máxima Autoridad Ejecutiva (MAE). La denuncia fue presentada por el Gobierno el 21 de abril por malversación de fondos. La ruta La Paz-Habana realizó 11 vuelos en 2023 y no cubría los costos de operación.
Defensa del exgerente
El abogado de Casso, Javier García, afirmó que su cliente pidió cerrar la ruta en 2024 por no ser rentable, pero el directorio se lo negó. García también cuestionó la competencia del juez de La Paz, pues las oficinas principales de BOA están en Cochabamba. Según la defensa, la ruta permitía conectar con pasajeros argentinos, aunque la fiscalía sostiene que los ingresos no justificaban los costes.
Antecedentes: apertura de la ruta en 2023
En 2023 se firmó la resolución administrativa 11/2022 que ordenó la apertura de la ruta La Paz-Habana. La fiscalía atribuye un daño de 18,4 millones de bolivianos a los seis altos exejecutivos y al exministro Montaño por mantener una ruta deficitaria entre 2023 y 2024.
Implicaciones del caso
La investigación judicial en La Paz pone bajo la lupa a las decisiones del directorio de BOA y al exministro Montaño. El exgerente Casso ya ha sido aprehendido en Cochabamba, y la fiscalía prevé nuevas citaciones. El caso revela un presunto daño millonario por mantener una ruta no rentable pese a las advertencias internas.
