Lufthansa cierra su filial regional CityLine por coste del combustible y huelgas
El grupo aéreo alemán retirará permanentemente sus 27 aviones de CityLine a partir del sábado 18 de abril. La medida, de aplicación inmediata, busca evitar nuevas pérdidas en la filial deficitaria. La compañía alega el encarecimiento del queroseno y el aumento de las huelgas como motores de esta decisión estratégica acelerada.
Un plan estratégico acelerado por la crisis
Lufthansa ha acelerado su reestructuración debido a factores externos de presión. Los precios del queroseno se han más que duplicado desde el estallido de la guerra en Oriente Medio. A esto se suman huelgas recurrentes, incluidos cinco días consecutivos de paro esta semana por parte de tripulaciones y pilotos.
Repercusión en la plantilla y la flota
La filial CityLine cuenta con aproximadamente 2.000 empleados. A ellos se les ha ofrecido continuar en otras filiales del grupo. La retirada de los 27 aviones es el primer paso. Tras el verano, se reducirán servicios en rutas de largo y corto radio en toda la red para recortar costes.
Un contexto de alerta en el suministro
La Agencia Internacional de la Energía (AIE) ha advertido de la presión sobre el suministro de combustible. Su director ejecutivo, Fatih Birol, afirmó que Europa dispone «quizá de unas seis semanas más de combustible para aviones». Alertó de posibles cancelaciones de vuelos «pronto» si el suministro de petróleo sigue viéndose perturbado por la guerra con Irán.
Más recortes en el horizonte inmediato
La capacidad de largo radio se reducirá en seis aviones intercontinentales al final del horario de verano. Para la programación de invierno 2026/27, Lufthansa prevé nuevos recortes. Retirará cinco aviones de la flota principal en seis destinos, afectando al número de vuelos en rutas de corto y medio radio bajo su marca principal. El anuncio impactó en la cotización de la compañía, que caía más de un 1,5% en Fráncfort.
