Conductores bolivianos cruzan a Brasil para cargar combustible tras eliminación de subsidios

Las estaciones de Corumbá registran un aumento del 30% al 40% en su movimiento diario. El incremento se debe a la afluencia de vehículos con placas bolivianas. Este cambio fronterizo se produjo después de que el Gobierno de Bolivia eliminara los subsidios a los combustibles mediante el Decreto Supremo 5503.

Inversión de la dinámica fronteriza

El periodista brasileño Leonardo Cabral explicó que antes eran los autos brasileños los que cruzaban a Bolivia para cargar combustible más barato. Ahora se ve lo contrario: los bolivianos viajan a Corumbá y Ladário. Los usuarios bolivianos priorizan la rapidez, ya que en su país enfrentan escasez y filas de hasta dos días.

Impacto del decreto en los precios

El decreto presidencial, firmado por Rodrigo Paz, incrementó los precios internos. La gasolina subió alrededor de un 86% y el diésel más de un 160%. Un usuario reportó que el litro de gasolina especial pasó de Bs 3,79 a 6,96, y que en puntos clandestinos puede costar hasta Bs 12.

Antecedentes: Una medida de emergencia económica

El Gobierno promulgó el Decreto Supremo 5503 en el marco de una declaratoria de emergencia económica. La medida eliminó los subsidios a los combustibles y flexibilizó el régimen cambiario. El presidente Paz defendió la acción como necesaria para sanear las finanzas públicas y generar recursos fiscales adicionales.

Cierre: Efectos inmediatos en la frontera

La repercusión inmediata es un flujo constante de vehículos bolivianos hacia Brasil. Mientras el Gobierno argumenta beneficios fiscales, en la frontera los efectos son colas más cortas del lado brasileño y conductores bolivianos que optan por pagar más a cambio de certeza y rapidez en el abastecimiento.