Mercedes-Benz reporta caída del 43% en beneficios por aranceles de EE.UU.

Mercedes-Benz anuncia un descenso del 43% en sus beneficios del segundo trimestre, afectado por los aranceles estadounidenses y menor demanda. Porsche también registra pérdidas significativas.
DIE ZEIT
Archivo: Imagen de Mercedes-Benz Markus Lenhardt / dpa
Archivo: Imagen de Mercedes-Benz Markus Lenhardt / dpa

Mercedes-Benz presenta resultados del segundo trimestre con caída del 43%

El beneficio del fabricante alemán se desploma por los aranceles de EE.UU. y menor demanda. La compañía anunció un programa de ahorros en febrero para mejorar su rentabilidad. Publicará sus cifras este miércoles junto a Porsche, que también registra fuertes pérdidas.

«Los aranceles estadounidenses impactan severamente en la rentabilidad»

Mercedes-Benz revelará sus resultados este miércoles a las 7:00 horas, con un beneficio en el primer trimestre de solo 1.730 millones de euros, un 43% menos. El CEO Ola Källenius suspendió previamente las previsiones anuales debido a la incertidumbre por los aranceles. El CFO Harald Wilhelm advirtió que «la política arancelaria reducirá significativamente los ingresos».

Ventas a la baja en mercados clave

La automotriz vendió 1,08 millones de vehículos, un 8% menos que en 2024, con caídas en China, EE.UU. y en modelos eléctricos y de lujo. El programa de ahorros lanzado en febrero busca mejorar su competitividad.

Porsche también sufre un desplome en sus ganancias

La filial de Volkswagen anunció un beneficio operativo de solo 154 millones de euros, un 91% menos en comparación con el mismo periodo del año pasado. Publicará sus cifras completas este miércoles a las 8:00 horas.

Un primer semestre complicado para la industria alemana

Mercedes, Porsche y otras automotrices como Audi y Volkswagen enfrentan caídas en ventas y ganancias por los aranceles de EE.UU. y la menor demanda global. El sector busca ajustar costes y estrategias para recuperar rentabilidad.

El futuro dependerá de la adaptación a los nuevos desafíos

Los resultados de Mercedes y Porsche reflejan la presión sobre la industria automotriz europea. Su capacidad para ajustarse a los aranceles y la demanda fluctuante marcará su desempeño en el segundo semestre.

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