Vecinos de Madrid protestan contra el Gran Premio de F1 por ruido y tala de árboles

Más de 142.000 residentes denuncian que el evento superará los límites legales de ruido. La Plataforma Stop F1 Madrid se moviliza contra las obras en Ifema, que eliminarán 729 árboles. El Ayuntamiento recurre a una figura legal excepcional para sortear la normativa.

«Están vendiendo mi salud para ganar dinero»

Vecinos de barrios como Canillas, Las Cárcavas y Valdebebas protestan por el impacto acústico y ambiental del circuito urbano, previsto para septiembre de 2026. «El evento generará más de 95 decibelios», advierte Constantino Blanco, portavoz de Stop F1 Madrid. Las obras ya han comenzado con la tala de árboles, de los cuales 295 no podrán trasplantarse.

El truco legal del Ayuntamiento

Para evitar la Ley del Ruido, el Consistorio declarará el evento de «especial trascendencia pública», lo que permite superar los 65 decibelios legales. Los vecinos cuestionan que un evento privado con entradas caras cumpla este requisito.

Batallas judiciales en curso

Dos recursos judiciales complican el proyecto: uno de la Plataforma Ecologista y otro impulsado por Más Madrid. Un abogado especializado tilda la estrategia del Ayuntamiento de «absoluta aberración».

Madrid, parque de atracciones permanente

La capital sigue el modelo de ciudades como Miami o Bakú, usando la F1 como escaparate turístico. Sin embargo, el ruido y las molestias a vecinos han sido una constante en eventos similares, como los macrofestivales o las reformas del Santiago Bernabéu.

La batalla acaba de empezar

El proyecto avanza con una licencia provisional hasta 2026, pero los tribunales podrían dictar sentencia cuando la F1 ya sea realidad. Los vecinos mantienen la presión: «No estaría aquí si no creyera que podemos conseguirlo», afirma Blanco.