Mecánicos revelan trucos para enfriar el coche rápido en verano

Expertos aconsejan bajar ventanillas y dirigir el aire frío hacia abajo. El RACC alerta que el interior puede superar en 20°C la temperatura exterior. Recomiendan usar parasol y revisar el aire acondicionado antes del verano.

«El calor del coche puede ser un infierno… o no»

Alberto de la Torre, editor de Xataka Movilidad, explica que dejar el coche a la sombra con parasol reduce hasta 11°C la temperatura interior. El RACC confirma que los vehículos con tapicería negra son los más afectados. «El parabrisas actúa como lupa y daña los materiales», advierte.

Trucos para ventilar rápido

Juan José, mecánico de Talleres Ebenezer con 300.000 seguidores en TikTok, recomienda bajar todas las ventanillas al entrar y circular así los primeros metros. También sugiere «abanicar» las puertas para expulsar el aire caliente. «Mantén abiertas las ventanillas opuestas al conducir para evitar ruidos molestos».

Cómo dirigir el aire acondicionado

El aire frío debe apuntarse primero hacia los pies, ya que «pesa más y desplaza el calor hacia arriba», según Juan José. Una vez cerradas las ventanillas, se debe redirigir hacia el techo para optimizar el enfriamiento. La recirculación del aire es clave para mantener la temperatura.

Un mantenimiento a tiempo evita sorpresas

Los expertos insisten en revisar filtros y carga de gas antes del verano, cuando los talleres suelen saturarse. Un sistema en mal estado reduce la eficiencia y la calidad del aire. El artículo recuerda que el consumo de combustible no aumenta significativamente por usar el aire acondicionado.

Cuando el coche se convierte en un horno

En verano, los vehículos estacionados al sol pueden alcanzar temperaturas peligrosas. El método japonés de ventilación (bajar ventanillas y mover puertas) se popularizó como solución rápida. Los parasoles son la prevención más efectiva, según estudios citados por el RACC.

Conducción fresca (y segura)

Estos consejos buscan evitar golpes de calor y daños en el vehículo. La combinación de sombra, ventilación inicial y aire bien dirigido hace más llevaderos los trayectos estivales. Una revisión previa garantiza que el sistema funcione al máximo rendimiento.