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Youtuber retransmite obras del soterramiento de la A-5 en Madrid

El canal 'Viajar Es Lo Mío' supera 25.000 visualizaciones por vídeo al documentar las obras del soterramiento de la A-5, generando interés y debate sobre movilidad urbana.
xataka.com

Youtuber retransmite obras del soterramiento de la A-5 en Madrid

El canal «Viajar Es Lo Mío» supera 25.000 visualizaciones por vídeo. La retransmisión en directo de megaobras urbanas se consolida como tendencia. La A-5, en obras desde octubre de 2024, genera caos circulatorio en barrios del sur de la capital.

«El flâneur digital: obras 24/7»

El canal, inicialmente dedicado a viajes, ha centrado su contenido en proyectos como el soterramiento de la A-5, con 15 vídeos específicos. Con casi 20.000 suscriptores, sus emisiones detallan avances y problemas de esta infraestructura, que ha reducido un 50% la capacidad vial en 3 km, según el texto.

Impacto en la movilidad

Las obras, que buscan disminuir el tráfico superficial en un 90%, afectan a barrios como Lucero o Campamento. Los desvíos y cierres han creado «un verano horrible» para los madrileños, especialmente combinados con obras en Metro y Cercanías.

De jubilados a youtubers: la evolución del espectador

El fenómeno reinterpreta el clásico «jubilado mirando obras». Cuentas como «Viajar Es Lo Mío» ofrecen información no oficial, atrayendo a un público más amplio. El texto vincula este interés con el #pormishuevismo, crítica satírica a la arquitectura especulativa impulsada por Erik Harley.

Madrid, escenario de transformación

La capital acumula proyectos polémicos: desde la reforma del Camp Nou hasta la remodelación de Atocha. La A-5 destaca por su escala y disrupción, con un coste social inmediato a cambio de beneficios futuros en contaminación acústica y ambiental.

Pantallas en lugar de banquetas

El seguimiento digital de obras refleja una demanda ciudadana por transparencia y análisis detallado. El texto subraya que, más allá del entretenimiento, estas cuentas documentan el pulso urbanístico de las ciudades.

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