Kia EV6 GT supera en aceleración a Ferrari Purosangue en prueba de Carwow

El eléctrico coreano venció en 4 de 5 carreras pese a costar 350.000 euros menos. El duelo, publicado el 18 de julio de 2025, enfrentó a ambos SUV en 400 metros. El periodista Mat Watson demostró cómo los vehículos eléctricos igualan prestaciones de superdeportivos.

«Al menos es tan rápido como un Kia»: la humillación del V12

El Ferrari Purosangue, con motor V12 de 725 CV y precio desde 400.000 euros, solo ganó cuando el Kia EV6 GT activó su cambio de marchas simulado. «Seguro que en Maranello están súper contentos», ironizó Watson. El coreano, de 609 CV y 60.000 euros, aprovechó su par motor (770 Nm) y entrega instantánea de potencia.

Datos que rompen esquemas

El Kia, 50 kg más pesado, logró 4 victorias en salidas lanzadas. Su software de tracción y ausencia de pérdidas de potencia fueron clave. El Ferrari, con 716 Nm de par, no pudo compensar su mayor cilindrada (6.5 litros) frente a la eficiencia eléctrica.

El contexto: la era eléctrica redefine el rendimiento

Pruebas como esta reflejan cómo los vehículos eléctricos democratizan prestaciones antes exclusivas de superdeportivos. Ejemplos previos, como el McMurtry Spéirling, ya habían desbancado a modelos como el Ferrari LaFerrari, pero el EV6 GT destaca por ser un modelo de producción accesible.

Sonido vs. eficiencia: un duelo desigual

Mientras el Ferrari conserva el atractivo de su sonido V12, el Kia evidencia que la tecnología eléctrica supera barreras técnicas históricas. La prueba, viralizada por Carwow, subraya un cambio de paradigma en el sector automovilístico.