Renfe bate récord de pasajeros en 2025 pese a retrasos y averías
La operadora transportó 277,4 millones de viajeros en el primer semestre, un 3% más que en 2024. El crecimiento se debe al impulso de la alta velocidad, aunque la compañía enfrenta críticas por incidencias recurrentes. El 20 de junio marcó su día histórico con 135.600 usuarios.
«Nunca tantos pasajeros, nunca tantos desafíos»
Renfe alcanzó 17,9 millones de viajeros en alta velocidad, un 10,9% más que en 2024, según datos de la empresa. Álvaro Fernández, su presidente, defendió la eficiencia del servicio: «El 88% de los trenes llegan a hora», situándose como tercera red más puntual de Europa. Sin embargo, admitió problemas en infraestructuras como el «punto negro» de Toledo, donde un fallo dejó a pasajeros varados 13 horas.
El motor del crecimiento
La expansión de rutas a Extremadura y Galicia (con paradas en Castilla y León) explica el aumento. Madrid concentra el mayor volumen de operaciones, con un récord diario de 135.600 viajeros el 20 de junio.
La sombra de la impuntualidad
Renfe amplió en 2024 el margen para considerar «impuntual» un tren: de 30 a 90 minutos en reembolsos. Internamente, mantiene umbrales más estrictos (5 minutos para AVE/AVLO, 10 para Media Distancia). Incidentes como robos de cobre o fallos en catenarias afectaron a 16.000 usuarios este año.
Rieles bajo presión
El sistema ferroviario español acumula polémicas en 2025: protestas por supresión de paradas en Zamora, conflictos en corredores gallegos y sobrecargas en Andalucía. Aunque Renfe atribuye parte de los retrasos a factores externos (meteorología, vandalismo), críticos señalan problemas estructurales en la coordinación con Adif.
¿Más viajeros, mejor servicio?
El récord de pasajeros contrasta con la percepción de deterioro. La compañía insiste en su eficiencia frente a competidores como Ouigo o Iryo, pero deberá resolver la tensión entre crecimiento y calidad para mantener su liderazgo.
