Kia eléctrico supera en aceleración a Ferrari Purosangue en pruebas

El Kia EV6 GT venció en 4 de 5 carreras contra el Ferrari, pese a costar 350.000 euros menos. La prueba, realizada por Carwow el 18 de julio de 2025, demuestra la ventaja de los eléctricos en par motor y gestión de potencia.

«Al menos es tan rápido como un Kia»: el duelo que rompe esquemas

Mat Watson, periodista de Carwow, enfrentó al Ferrari Purosangue (725 CV, 400.000€) y al Kia EV6 GT (650 CV, 60.000€) en un cuarto de milla. El eléctrico coreano ganó en cuatro carreras, solo perdiendo cuando se desactivó su cambio de marchas simulado. «Ferrari ya puede decir que tiene un coche más rápido que un Kia», ironizó Watson.

Claves de la victoria

El Kia, aunque 50 kg más pesado, aprovechó su par motor superior (770 Nm frente a 716 Nm) y la entrega instantánea de potencia típica de los eléctricos. El Ferrari, con su V12 atmosférico, no pudo compensar la eficiencia en tracción del rival.

Motor V12 vs. tecnología eléctrica: un cambio de era

El Purosangue representa el legado de Ferrari con su motor más exclusivo, mientras el EV6 GT refleja cómo los eléctricos democratizan prestaciones antes reservadas a superdeportivos. La prueba evidencia que la potencia bruta ya no es sinónimo de alto precio.

Cuando el sonido no basta

Ferrari mantiene ventajas como el sonido característico de su V12, pero pruebas como esta refuerzan la tendencia: los eléctricos redefinen el concepto de «rápido». Ejemplos como el Xiaomi SU7 o el McMurtry Spéirling ya habían anticipado este cambio.

Más que una carrera, una lección

El resultado subraya la revolución técnica que suponen los eléctricos, capaces de competir con vehículos tradicionales a fracción de coste. Para los consumidores, implica acceso a prestaciones antes inalcanzables, mientras las marcas históricas adaptan su estrategia.