Ventas de coches eléctricos en España crecen un 84% en 2025

Se matricularon 46.235 unidades en el primer semestre. El mercado español avanza hacia el 10% de cuota, aunque sigue por debajo de la media europea. El Renault 5 y las flotas impulsan la demanda.

«De 57.374 a casi 100.000 en un año»

España registró 46.235 coches eléctricos entre enero y junio, un 83,87% más que en 2024. La cuota sube al 7,58%, pero aún dista del 15,4% de la UE. «El crecimiento supera el 25% europeo», destaca el informe. En junio se vendieron 11.243 unidades, lo que acerca el objetivo anual de 100.000.

Modelos y estrategias que marcan la diferencia

El Renault 5 (25.000-30.000 €) y el Kia EV3 lideran las ventas, junto a los Tesla Model 3/Y. BYD y Hyundai suman opciones urbanas como el Dolphin o el Inster. Las flotas de Uber y Cabify, con vehículos como el Toyota bZ4X, también impulsan las matriculaciones.

Presión regulatoria y retos pendientes

Los fabricantes europeos deben elevar sus ventas de eléctricos para evitar futuras multas por emisiones. La UE pospuso en 2024 el límite del 30% de cuota, pero la meta se endurecerá en 2026-2027.

Un mercado que despierta, pero con freno

En 2024, España solo alcanzó un 5,6% de cuota (57.374 unidades), frente al 19,9% de Portugal o el 13,6% europeo. La caída del 27,4% en Alemania arrastró al sector, aunque el país creció un 11%.

Rumbo al 10%… y más allá

La llegada de modelos asequibles y el impulso de las flotas podrían consolidar la tendencia alcista. Sin embargo, el retraso inicial y la brecha con Europa plantean dudas sobre el ritmo real de adopción.