Clientes denuncian cobros excesivos por daños mínimos en coches de alquiler con IA

Empresas como Hertz aplican escáneres IA que detectan arañazos casi imperceptibles. Los afectados reciben facturas de hasta 500 dólares por marcas mínimas. La tecnología, implementada en EE.UU., genera polémica por la falta de opciones para reclamar.

«Arañazos de 2,5 cm que cuestan 440 dólares»

El primer caso conocido ocurrió en el aeropuerto de Atlanta, donde un cliente de Thrifty (vinculada a Hertz) debió pagar 440 dólares por un arañazo de 2,5 cm en una llanta. Solo 250 dólares correspondían a la reparación; el resto eran tarifas administrativas. La IA de UVeye, usada por Hertz, «detecta hasta cinco veces más daños que la inspección manual», según la empresa.

Reclamaciones bloqueadas por chatbots

Los clientes afectados, como Adam Foley, intentan reclamar pero solo reciben respuestas automatizadas. Foley recibió un cargo de 190 dólares por una marca «que podría ser suciedad», según él. El chatbot de Hertz ofrecía un «descuento» a 125 dólares si pagaba pronto, sin opción a diálogo humano.

La expansión de los escáneres IA

Hertz planea tener 100 sucursales equipadas con esta tecnología en EE.UU. para finales de 2025. Otras empresas como Sixt y Avis prueban sistemas similares, aunque en algunos casos las revisiones las realizan empleados, no algoritmos. No hay confirmación de su llegada a Europa.

De la «transparencia» a la polémica

Hertz promociona los escáneres como un método para «mejorar la seguridad y detectar problemas de mantenimiento», pero omite mencionar los cobros por daños mínimos. En Reddit, la comunidad de usuarios acumula quejas por cargos de hasta 500 dólares por marcas «que ni se ven».

Facturas que no cuadran

El cierre refleja el impacto directo en los bolsillos: los clientes asumen costes desproporcionados por imperfecciones irrelevantes, con escasas vías para impugnarlos. La tecnología, aunque eficiente, prioriza la recaudación sobre la equidad.