BYD Seal U rivaliza con Toyota en ventas de híbridos enchufables en España
El SUV chino supera en equipamiento y tamaño a competidores europeos por un precio desde 36.990 euros. Destaca por su autonomía eléctrica de hasta 125 km y consumo mínimo en ciudad. La marca china desafía el dominio tradicional de Toyota en el segmento.
«Un gigante por el precio de un compacto»
El BYD Seal U DM-i, con 4,77 metros de largo y maletero de 425 litros, compite en precio con el Toyota C-HR (4,36 metros). «Incluye de serie techo panorámico, asientos ventilados y pantalla giratoria de 15,6 pulgadas», elementos que en rivales como BMW o Mazda requieren extras costosos. Su versión base cuesta un 34% menos que un Mazda CX-60 equivalente.
Eficiencia que convence
En pruebas reales, logró 115 km en modo eléctrico y consumos de 1€/100 km en ciudad. En carretera, con batería vacía, registró 6,9 l/100 km. «Prioriza el uso eléctrico, agotando la batería en 150 km para maximizar el ahorro», una estrategia distinta a Toyota, que conserva más carga residual.
De eléctricos a híbridos: el giro de BYD
La marca llegó a España en 2023 apostando solo por vehículos eléctricos, pero el Seal U (híbrido enchufable) representa su mayor éxito. Mientras los eléctricos suponen el 8% del mercado español, los híbridos crecen, y este modelo ya lucha por el primer puesto en ventas en su categoría.
No todo es perfecto
Suspensiones blandas y freno «esponjoso» son sus puntos débiles frente a rivales europeos. Sin embargo, «en autopista, su confort y silencio destacan», compensando parcialmente sus limitaciones dinámicas.
El precio rompe esquemas
BYD ha desatado una guerra comercial al ofrecer un SUV grande con tecnología híbrida enchufable por el coste de un compacto premium. Con ayudas del Plan MOVES III (hasta 7.000€), su precio final puede ser inferior a 35.000€, una ventaja clave frente a Toyota, Peugeot o BMW.
China cambia las reglas del juego
El Seal U demuestra que los fabricantes asiáticos priorizan equipamiento y autonomía eléctrica a bajo costo, presionando a las marcas tradicionales. Su éxito podría acelerar la reconversión del mercado hacia híbridos más accesibles.
Un rival que llegó para quedarse
BYD ha logrado posicionarse como alternativa real en el segmento de híbridos enchufables gracias a una combinación imbatible de espacio, tecnología y precio. Aunque dinámicamente no supera a los europeos, su propuesta de valor está redefiniendo las expectativas de los consumidores españoles.
