Kia EV6 GT supera en aceleración a Ferrari Purosangue

El Kia EV6 GT, un eléctrico de 609 CV, venció en 4 de 5 carreras al Ferrari Purosangue V12 en pruebas de Carwow, destacando la ventaja del par motor eléctrico.
xataka.com

Kia EV6 GT supera en aceleración a Ferrari Purosangue en pruebas de Carwow

El eléctrico coreano venció en 4 de 5 carreras pese a costar 350.000 euros menos. El enfrentamiento, publicado el 18 de julio de 2025, demostró la ventaja del par motor eléctrico frente al V12 de 725 CV del Ferrari. Mat Watson, periodista de Carwow, realizó las pruebas en el clásico cuarto de milla.

«Al menos es tan rápido como un Kia»: la humillación del V12

El Ferrari Purosangue, SUV de lujo con motor V12 de 6.5 litros y 725 CV, fue superado repetidamente por el Kia EV6 GT, un eléctrico de 609 CV y 60.000 euros. «Solo ganó cuando sabotearon al Kia activando su cambio de marchas simulado», explicó Watson. La diferencia clave: 770 Nm de par motor del Kia frente a los 716 Nm del Ferrari.

Detalles técnicos que inclinan la balanza

Pese a pesar 50 kg más (2.200 kg), el Kia aprovechó su entrega instantánea de potencia y mejor gestión de tracción. «Un eléctrico tiene toda la potencia disponible desde el primer momento», destacó el medio. El Ferrari, con su sonido característico, solo brilló en la prueba manipulada.

Ruptura de paradigmas en el automovilismo

El duelo refleja cómo los eléctricos democratizan prestaciones antes exclusivas de superdeportivos. Ejemplos como el Xiaomi SU7 o el McMurtry Spéirling (que venció a una LaFerrari) confirman esta tendencia. «Ferrari puede presumir de su sonido V12, pero no de victorias en esta prueba», ironizaron los presentadores.

De caballos de fuerza a kilovatios

El Purosangue, con lista de espera y precios que superan el millón de euros, representa la tradición de motores atmosféricos. El EV6 GT, actualizado en 2025, encarna la evolución eléctrica accesible. Ferrari limita su producción para mantener exclusividad, mientras Kia apuesta por tecnología masiva.

El futuro ya alcanzó a la leyenda

El resultado subraya que el rendimiento ya no depende únicamente del precio o la cilindrada. Aunque los puristas valoran aspectos como el sonido o el estatus, las cifras objetivas favorecen a los eléctricos. La industria enfrenta un cambio irreversible en sus estándares de velocidad.

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