Euro NCAP afirma que coches chinos superan en seguridad a modelos occidentales

El organismo europeo destaca que marcas como BYD o Geely obtienen mejores puntuaciones que competidores consolidados. La evaluación se basa en pruebas recientes de modelos eléctricos y de combustión. El director de Euro NCAP desmiente prejuicios sobre calidad «made in China».

«Olvídate de los prejuicios: los chinos lideran en seguridad»

Matthew Avery, director de desarrollo estratégico de Euro NCAP, asegura que «la calidad de los vehículos chinos es mejor que la de otros». Modelos como el Deepal S07 (95% en protección de ocupantes) o el BYD Sealion 7 destacan en las pruebas. La normativa europea exige desde 2022 sistemas como frenada de emergencia o avisos de fatiga, obligatorios también para fabricantes asiáticos.

Marcas y puntuaciones destacadas

Entre los evaluados figuran MG5 EV, Geely EX5 y Jaecoo 7 PHEV, con resultados «superiores a ciertos modelos occidentales», según Reuters. SAIC (socia de Volkswagen) y Geely (aliada con Renault) comparten tecnología con europeos, reforzando estándares.

Retos pendientes: software y postventa

Las críticas se centran en asistencias de conducción, diseñadas para carreteras chinas. Fabricantes como XPeng ya realizan pruebas en Europa para adaptarlas. La fiabilidad a largo plazo y la atención al cliente siguen bajo observación.

De la sospecha al liderazgo tecnológico

China impulsa desde 2022 su imagen como referente en movilidad eléctrica y baterías. Joint ventures con europeos y la exigencia de normativas comunes han acelerado la mejora en seguridad, según Euro NCAP.

Un cambio de percepción en marcha

Los resultados de Euro NCAP refuerzan la credibilidad de los coches chinos en Europa. Su evolución en software y servicio postventa marcará su consolidación definitiva en el mercado.