Gobierno y sector privado acuerdan mesas técnicas para agilizar la importación de combustibles
El Comité Multisectorial y el Ejecutivo boliviano pactaron este miércoles evaluar en mesas técnicas una propuesta para facilitar la importación privada de diésel y gasolina, ante la escasez que afecta a sectores productivos como el agroindustrial. El acuerdo mantiene el gravamen cero para la importación de carburantes y busca simplificar trámites, aunque empresarios advierten que 49 empresas con licencias vigentes aún no logran traer combustible al país. La reunión concluyó pasadas las 12:00 en La Paz, sin que se descarten nuevas movilizaciones.
\»Algo está fallando\»: el enigma de las licencias sin efecto
\»Son 49 empresas autorizadas, pero ninguna importa. Algo debe estar fallando\», declaró Pablo Camacho, presidente de la Cámara Nacional de Industrias (CNI), tras la reunión. El ministro de Economía, Marcelo Montenegro, insistió en que el IVA y los aranceles ya están liberados, pero admitió que las trabas burocráticas persisten. \»Las mesas técnicas analizarán cómo hacer más ágiles los trámites\», precisó.
Santa Cruz, epicentro de la crisis
Mientras las negociaciones avanzan, en Santa Cruz —motor económico del país— los agricultores enfrentan retrasos en la cosecha de verano por la falta de diésel. Según datos oficiales, más de la mitad del combustible requerido no ha sido entregado. En El Alto y Cochabamba, las filas en surtidores se mantienen, aunque con menor intensidad que la semana pasada.
Un historial de desabastecimiento y parches temporales
Bolivia arrastra una crisis crónica de combustibles desde 2019, cuando se eliminaron los subsidios a los carburantes, generando protestas sociales. Aunque el gobierno de Luis Arce reinstauró medidas de control de precios, la producción local no cubre la demanda, especialmente en periodos de alta actividad agrícola. El contrabando hacia Perú y la falta de inversión en refinerías agravan el problema.
¿Tregua o tensión latente?
Pese al acuerdo, Camacho aclaró que las movilizaciones del sector \»no se suspenden\». El ministro de Gobierno, Eduardo Del Castillo, reiteró el compromiso de destrabar las importaciones, pero evitó precisar plazos. \»Queda en suspenso cualquier medida radical hasta que las mesas entreguen resultados\», señaló un empresario anónimo a este medio.
Las mesas técnicas comenzarán a operar en los próximos días, con el desafío de resolver un conflicto que mezcla urgencia productiva, rigideces estatales y desconfianza empresarial. El gobierno promete publicar un cronograma de simplificación de trámites, mientras el Comité Multisectorial exigirá \»soluciones concretas antes de que la paciencia se agote\».
Transparencia informativa
Esta nota se basa en declaraciones de: – Marcelo Montenegro, ministro de Economía (conferencia de prensa). – Pablo Camacho, presidente de la CNI (entrevista post-reunión). – Documento de conclusiones del Comité Multisectorial (acceso exclusivo). – Datos de la Cámara Agropecuaria del Oriente (CAO) sobre demanda de diésel.
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