Talleres de aire acondicionado para coches colapsan por ola de calor

Las reparaciones tardan hasta un mes debido a la alta demanda en verano. Talleres en Valencia, Madrid y Granada confirman listas de espera de dos semanas solo para diagnóstico. La saturación es habitual en temporada estival, según especialistas consultados.

«El calor no rompe el sistema, solo revela averías ocultas»

Mecánicos como Luis, de Valencia, explican que el 80% de las fallas ya existían pero pasaron desapercibidas en invierno. «Al exigir mayor rendimiento al sistema en verano, las averías se hacen evidentes», detalla. Las fugas de gas refrigerante y fallos en el compresor (con reparaciones de hasta 1.500€) son las más frecuentes.

Malos hábitos que dañan el equipo

Los expertos critican prácticas comunes como encender el aire a máxima potencia con el coche caliente o no usarlo en invierno. «El compresor sufre si permanece inactivo meses», advierten. Recomiendan activarlo periódicamente y ventilar el vehículo antes de enfriarlo.

De la rutina a la urgencia

La falta de mantenimiento preventivo y las altas temperaturas de junio de 2025 han convertido un problema latente en una crisis para talleres y conductores. La saturación actual refleja un patrón recurrente en épocas de calor extremo.

Un respiro llegará con el otoño

La presión sobre los talleres disminuirá cuando bajen las temperaturas, pero los especialistas insisten en que revisar el sistema fuera de temporada evitaría colapsos futuros. La demanda actual supera la capacidad de respuesta inmediata del sector.