Mercedes llama a revisión a 219 AMG One por riesgo de incendio
Falta un clip en el sistema hidráulico del alerón, lo que podría causar fugas de líquido inflamable. Los vehículos afectados se fabricaron entre diciembre de 2022 y mayo de 2025. La reparación tarda 90 minutos y evita un fallo grave.
«Un error diminuto, un riesgo enorme»
Mercedes-Benz ha emitido una llamada a revisión para el hiperdeportivo AMG One tras detectar que 219 de las 275 unidades fabricadas carecen de un pasador crítico. Este clip, según la KBA (Autoridad Federal de Transporte Motorizado de Alemania), evita fugas de fluido inflamable que, en contacto con partes calientes, «suponen un riesgo real de incendio».
La solución técnica
La reparación es «aparentemente sencilla»: un técnico comprueba la presencia del clip y lo instala si falta, sin desmontar el vehículo. La intervención dura 90 minutos. La marca insiste en que no hay conexión confirmada entre este defecto y los dos incendios reportados previamente en unidades del modelo.
Un «F1 de calle» con pedigrí (y problemas)
El AMG One es uno de los coches más exclusivos del mundo, con un motor V6 de Fórmula 1 y cuatro motores eléctricos (1.063 CV). Su desarrollo, iniciado en 2017, fue tan complejo que el presidente de Mercedes-Benz, Ola Källenius, bromeó: «Estoy seguro de que estábamos borrachos cuando dijimos que sí». Solo se fabricaron 275 unidades, con un precio cercano a los 3 millones de euros.
De la pista al taller
El modelo, diseñado para llevar tecnología de F1 a la calle, ha enfrentado múltiples retos. Las primeras unidades se entregaron en 2022, tras años de ajustes. 183 unidades permanecen en Alemania, mientras el resto se distribuyó globalmente. Esta revisión afecta al 80% de los vehículos producidos.
Conducir con (más) precaución
La llamada a revisión subraya los desafíos de adaptar tecnología de competición a vehículos comerciales. Aunque el defecto tiene solución rápida, la marca prioriza evitar riesgos en un coche que ya acumula dos incidentes de incendio no relacionados. Los propietarios deberán acudir a talleres especializados para la verificación.
