Talleres de aire acondicionado para coches colapsan por ola de calor
Los usuarios enfrentan esperas de hasta un mes para reparaciones. Talleres especializados en Valencia, Madrid y Granada confirman saturación en junio de 2025. El calor extremo revela averías preexistentes por falta de mantenimiento invernal.
«La avería ya estaba, el calor solo la descubre»
Mecánicos como Luis de Valencia explican que el 80% de las fallas (fugas de gas o compresores dañados) se originan en invierno. «El sistema trabaja forzado al exigirle enfriar de 37°C a 20°C», detalla. Reparar un evaporador puede costar hasta 1.500 euros, según talleres consultados.
Errores comunes que agravan el problema
Los especialistas advierten prácticas perjudiciales: encender el aire a máxima potencia con el coche caliente o no activarlo nunca en invierno. «Basta usarlo 10 minutos al mes en temporada fría para lubricar el circuito», recalca Luis.
De la negligencia a la urgencia
La cultura de «solo reparar cuando falla» choca con las olas de calor recurrentes. En 2025, junio registró temperaturas históricas en España, similar a la crisis de 2022. Los talleres Climcar y Auto-frío Genil reportan un aumento del 40% en demandas respecto a veranos anteriores.
Un respiro con mantenimiento
La saturación de talleres evidencia la necesidad de revisiones preventivas. Los expertos insisten en que el 60% de las averías costosas podrían evitarse con chequeos semestrales y uso responsable del sistema.
