Talleres de aire acondicionado para coches colapsados por ola de calor

Los reparadores alertan de esperas mínimas de dos semanas. La demanda se dispara en verano al descubrirse averías latentes. Expertos explican cómo un mal mantenimiento invernal agrava el problema.

«En verano sólo diagnosticamos lo que ya estaba roto»

Talleres especializados en Valencia, Madrid y Granada confirman listas de espera de hasta un mes. «El calor no causa las averías, pero las revela», explica Luis, mecánico en Valencia. El 80% de los casos son fugas de gas o fallos en el compresor, con reparaciones que pueden superar los 1.500 euros.

Errores comunes que dañan el sistema

No usar el aire en invierno es el principal error. Luis recomienda activarlo periódicamente «para que el gas circule». También critica prácticas como encender el coche con el aire a máxima potencia: «Desgasta el compresor. Primero hay ventilar el habitáculo».

De la negligencia a la urgencia

Los sistemas de aire soportan vibraciones y cambios térmicos todo el año, pero su revisión se posterga hasta que fallan en plena ola de calor. Las juntas de goma se agrietan y los tubos de aluminio pierden estanqueidad, según los talleres consultados.

Un refresco caro

La saturación estival evidencia que el mantenimiento preventivo evitaría el 70% de las averías, según los expertos. Ciudadanos y talleres asumen ahora las consecuencias de un problema acumulado durante meses.