Nvidia lidera la revolución de la conducción autónoma con nuevas alianzas

Nvidia anuncia colaboraciones con General Motors, Gatik y Torc para impulsar la conducción autónoma y la fabricación inteligente, marcando un hito en la industria.
TechCrunch
Interior de una planta de ensamblaje de automóviles con varios equipos y una estructura metálica al fondo.
Imagen del interior de una planta de ensamblaje, mostrando la estructura y el equipamiento necesario para la fabricación de automóviles.

Nvidia lidera la revolución de la conducción autónoma con nuevas alianzas tecnológicas

Durante la conferencia GTC 2025, Nvidia anunció una serie de colaboraciones estratégicas con empresas como General Motors, Gatik y Torc para impulsar el desarrollo de vehículos autónomos y sistemas de fabricación inteligente. Estas alianzas buscan acelerar la implementación de tecnologías de nivel 4 de autonomía y optimizar procesos industriales mediante el uso de inteligencia artificial y simulaciones avanzadas.

General Motors apuesta por la fabricación digital con Nvidia

General Motors (GM) ha ampliado su colaboración con Nvidia para integrar herramientas como Omniverse y Cosmos en sus procesos de fabricación. Omniverse permite a GM crear gemelos digitales de sus fábricas, lo que facilita la prueba de nuevos procesos sin interrumpir la producción actual. Además, la empresa utilizará Drive AGX para mejorar los sistemas avanzados de asistencia al conductor y las experiencias de seguridad dentro del vehículo.

“Nuestra colaboración con Nvidia abarca desde la fabricación hasta la conducción autónoma, lo que nos permite innovar de manera integral”, declaró un portavoz de GM. Esta alianza refleja el compromiso de GM con la transformación digital y la sostenibilidad industrial.

Gatik avanza hacia la logística autónoma

Gatik, una empresa especializada en logística de media milla con camiones autónomos, ha adoptado la plataforma Drive AGX de Nvidia, potenciada por Drive Thor, para gestionar su flota de vehículos. Esta tecnología permitirá a Gatik desplegar camiones de nivel 4 de autonomía a gran escala, beneficiando a clientes como Walmart, Kroger y Tyson Foods.

“La integración de DriveOS garantiza la seguridad de nuestras operaciones, mientras que Drive Thor acelera el procesamiento de datos en tiempo real”, explicó un representante de Gatik. Este avance marca un hito en la logística autónoma, reduciendo costos y mejorando la eficiencia en la cadena de suministro.

Torc y Plus: hacia la conducción autónoma comercial

Torc, subsidiaria de Daimler Truck AG, y Plus, una startup de software para camiones autónomos, también han anunciado su colaboración con Nvidia. Torc utilizará una combinación de Drive AGX, Drive Orin y DriveOS para desarrollar sistemas de conducción autónoma escalables, con miras a un lanzamiento comercial en 2027. Por su parte, Plus ha integrado Drive Orin en su sistema SuperDrive, que ya está en fase de pruebas en Texas y Suecia.

“Estamos trabajando con proveedores para implementar sistemas Thor en el futuro, lo que nos permitirá alcanzar nuevos niveles de autonomía”, señaló David Liu, cofundador y CEO de Plus. Estas iniciativas reflejan el creciente interés de la industria por la conducción autónoma en el sector del transporte pesado.

Volvo optimiza aerodinámica con tecnología Nvidia

Aunque Volvo no está colaborando directamente con Nvidia en conducción autónoma, la empresa ha utilizado las GPU Blackwell de Nvidia para mejorar las simulaciones aerodinámicas de sus vehículos eléctricos. Esta tecnología ha reducido el tiempo de simulación de 24 horas a 6.5 horas, permitiendo múltiples iteraciones de diseño al día y acelerando el tiempo de llegada al mercado.

“La optimización aerodinámica es clave para mejorar el rendimiento de las baterías en los vehículos eléctricos”, explicó un ingeniero de Volvo. Este enfoque innovador subraya la importancia de la simulación avanzada en el diseño de vehículos sostenibles.

Contexto histórico: la evolución de la conducción autónoma

La conducción autónoma ha experimentado un avance significativo en la última década, impulsada por el desarrollo de tecnologías como la inteligencia artificial, el aprendizaje automático y la computación de alto rendimiento. Nvidia ha sido un actor clave en este proceso, proporcionando hardware y software especializados para vehículos autónomos y sistemas de fabricación inteligente.

Desde el lanzamiento de Drive AGX en 2018 hasta la introducción de Drive Thor en 2024, Nvidia ha consolidado su posición como líder en el sector. Estas innovaciones han permitido a empresas automotrices y de logística avanzar hacia la autonomía total, reduciendo costos operativos y mejorando la seguridad vial.

Fuentes y transparencia

La información presentada en este artículo proviene de comunicados oficiales de Nvidia, General Motors, Gatik, Torc, Plus y Volvo, así como de coberturas especializadas de medios como TechCrunch. Se ha contrastado con declaraciones de representantes de las empresas mencionadas y con datos técnicos verificados.

Implicaciones y cierre

Las alianzas anunciadas en la conferencia GTC 2025 marcan un punto de inflexión en la industria de la conducción autónoma y la fabricación inteligente. Con el respaldo de Nvidia, empresas como GM, Gatik y Torc están avanzando hacia un futuro donde la autonomía y la eficiencia industrial serán la norma. Estos desarrollos no solo transformarán el transporte y la logística, sino que también sentarán las bases para una movilidad más segura y sostenible.

 

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