Waymo cobra más que Uber y Lyft pero los usuarios siguen pagando

Los viajes en robotaxis de Waymo cuestan un 30% más en promedio que Uber y Lyft, pero los usuarios prefieren la tecnología sin conductor pese al mayor coste.
TechCrunch

Waymo cobra más que Uber y Lyft pero los usuarios siguen pagando

Los viajes en robotaxis cuestan un 30% más en promedio. Un estudio revela que los clientes prefieren la tecnología sin conductor pese al mayor coste. Los datos analizados corresponden a marzo y abril de 2025 en San Francisco.

«La novedad justifica el precio»

La app Obi comparó 90.000 registros de Waymo, UberX y Lyft: Waymo promedia 20,43 dólares por viaje, frente a los 15,58 de Uber y 14,44 de Lyft. Ashwini Anburajan, directora de Obi, destaca que «hay una auténtica preferencia por viajar sin conductor». La compañía realiza 250.000 viajes semanales en sus cuatro ciudades operativas.

Variabilidad en tarifas y tiempos

Waymo muestra mayores fluctuaciones de precio que sus competidores. Los trayectos cortos (menos de 1,4 km) son un 41% más caros que en Lyft. La espera también influye: enviar vehículos lejos reduce su disponibilidad para viajes rentables.

Encuestas revelan la mentalidad del usuario

El 70% de los encuestados prefiere los robotaxis tradicionales, pero el 74% menciona la seguridad como principal preocupación. Un 16,3% pagaría hasta 10 dólares extra por viaje. Anburajan atribuye esto a la comodidad de «vivir en una burbuja» durante el trayecto.

La paradoja de los costes autónomos

Contrario a la creencia popular, operar vehículos autónomos sigue siendo caro. Waymo carece del modelo dinámico de Uber/Lyft, que ajusta precios según conductores disponibles. Su flota limitada y la novedad tecnológica explican parte del sobrecoste.

Un mercado que paga por innovación

Los datos confirman que la disposición a pagar prima por tecnología disruptiva compensa los precios altos. La seguridad y la escalabilidad serán claves para mantener esta ventaja competitiva.

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