Gobierno limita compra de combustibles subsidiados para vehículos duales
El Decreto Supremo 5400 establece topes al consumo con subsidio. La norma, promulgada el 23 de mayo, afecta a transportistas y estaciones de servicio. Busca racionalizar el gasto estatal ante la escasez de combustibles y la crisis de divisas.
«Combustible subsidiado solo hasta un tope»
Los vehículos con sistema dual (GNV + gasolina/diésel) deberán pagar precio internacional si superan el volumen fijado por la ANH. La medida, según el Gobierno, garantiza un uso «eficiente y responsable» de los hidrocarburos. Las estaciones de servicio tienen 15 días hábiles para adaptarse.
Controles más estrictos
La norma obliga a las estaciones a usar sistemas informáticos regulados y prohíbe ventas sin registro. Multas de hasta 96.000 bolivianos (40.000 UFV) se aplicarán por incumplimiento. Además, la compra en bidones requerirá un formulario electrónico de la ANH.
¿Quiénes resultan afectados?
Transportistas, dueños de vehículos duales y agricultores que usan bidones deberán registrarse o pagar precios altos. El sector público y privado enfrentará ajustes, mientras YPFB y la ANH tienen 15 días para emitir reglamentaciones técnicas.
Crisis energética: el trasfondo
Bolivia enfrenta escasez de combustibles, caída en la producción de gas y falta de dólares para importar. El subsidio a hidrocarburos supera los 1.500 millones de dólares anuales. El decreto busca evitar abusos y frenar el contrabando.
Un plazo ajustado para implementar cambios
La eficacia de la medida dependerá de la capacidad de adaptación de estaciones y usuarios. La ANH definirá los topes individuales en los próximos 15 días, marcando el ritmo de una política que busca aliviar la presión fiscal.
