Condenan a cuatro ejecutivos de Volkswagen por fraude de emisiones

Los directivos recibieron penas de hasta 4,5 años de prisión. El escándalo, juzgado en Alemania, hundió la cuota de mercado del diésel en Europa del 50% al 10% en una década. El caso aceleró la transición hacia vehículos eléctricos, donde Volkswagen lidera actualmente.

«Un fraude particularmente grave»

Un tribunal de Braunschweig (Alemania) declaró culpables a cuatro exdirectivos de Volkswagen tras un juicio de tres años. Jens Hadler, responsable de desarrollo de motores diésel, recibió la condena más dura: 4,5 años de cárcel. El equipo bajo su mando instaló software que falseaba los controles de emisiones durante las pruebas.

Impacto en el mercado automovilístico

El fraude, descubierto en 2015, transformó radicalmente la industria europea. Antes del escándalo, los coches diésel representaban más de la mitad de las ventas. Hoy apenas suponen el 10%. Paralelamente, los vehículos eléctricos e híbridos enchufables alcanzan ya el 25% del mercado, según datos de The New York Times.

Volkswagen, de escándalo a líder en movilidad eléctrica

La compañía alemana ha logrado reconvertirse: en abril de 2025 vendió el triple de coches eléctricos que Tesla en Europa. El caso judicial, sin embargo, deja una sombra sobre su pasado reciente.

De la era del diésel a la electrificación

El escándalo surgió en un momento en que los motores diésel se promocionaban como «ecológicos» en Europa. La investigación judicial demostró que los vehículos contaminaban hasta 40 veces más del límite legal fuera de los laboratorios de pruebas.

Un antes y un después para la industria

Las condenas cierran una década de transformación forzada en el sector automovilístico. El caso no solo afectó a Volkswagen, sino que aceleró las regulaciones ambientales y cambió los hábitos de consumo en todo el continente.