Ferrari Luce: el primer eléctrico recibe críticas en internet
Las acciones de Ferrari cayeron casi un 8% tras la presentación del Luce, su primer coche totalmente eléctrico de 550.000 €, cuyo diseño ha sido comparado con un Nissan Leaf en redes sociales.
Presentación en Roma y reacción en Bolsa
Ferrari presentó el lunes 25 de mayo en Roma el Ferrari Luce, su primer coche totalmente eléctrico. El presidente John Elkann mostró el vehículo al presidente de la República, Sergio Mattarella, el martes. Tras la presentación, las acciones de Ferrari cayeron hasta un 7,8% en la Bolsa de Milán.
Críticas al diseño y comparaciones
En redes sociales, el Luce ha sido comparado con un Nissan Leaf y con un Toyota de bajo coste. Carlo Calenda, exministro de Industria que trabajó en Ferrari, calificó el Luce de «insulto estético y tecnológico para cualquiera que ame Ferrari» y criticó la gestión de Elkann al frente de Exor.
Contexto del patrimonio industrial italiano
Calenda vinculó el lanzamiento del Luce con el desmantelamiento del patrimonio industrial italiano bajo la presidencia de Elkann. Según el texto, la venta de Magneti Marelli y de la unidad de robótica Comau, la segregación de Iveco y la fusión de Fiat Chrysler con Stellantis forman parte de este proceso. Exor negocia además la venta de los periódicos ‘La Repubblica’ y ‘La Stampa’. La escudería de F1 de Ferrari no gana un campeonato del mundo desde 2008.
Prestaciones y filosofía del Luce
El Luce cuenta con cuatro motores eléctricos que entregan más de 1.000 caballos de potencia, acelera de 0 a 100 km/h en 2,5 segundos y alcanza más de 310 km/h. Ofrece cinco plazas y un maletero de 600 litros. La compañía invirtió cinco años en un sistema acústico que capta el zumbido de los motores. La carrocería fue diseñada junto al colectivo LoveFrom de Jony Ive, exjefe de diseño de Apple. Elkann declaró que el modelo es «una decisión deliberada para liderar lo que viene después». Los pedidos comenzaron el lunes y las primeras entregas se esperan antes de finales de año.
