Cisterneros inician paro indefinido exigiendo aumento de fletes a YPFB

Más de 2.500 transportistas paralizan el suministro de combustible desde el 21 de mayo en Santa Cruz. Demandan que YPFB ajuste los pagos por flete debido al alza del 300% en costos operativos por el dólar paralelo. La estatal petrolera asegura que solo un 10% de los transportistas respalda la medida.

«No moveremos cisternas hasta que nos escuchen»

Maikol Montaño, presidente de la Federación de Cisterneros del Oriente, confirmó que bloquearán el envío de unidades vacías al exterior y mantendrán vigilias. «Los fletes deben actualizarse según el dólar paralelo (Bs 18), pues el 70% de nuestros gastos son en divisas», explicó. La medida fue aprobada en asamblea por 52 asociaciones.

YPFB: «Contratos vigentes hasta junio»

Joel Callaú, gerente de YPFB Logística, señaló que el 90% de los transportistas sigue operando bajo los acuerdos actuales. «Analizamos incrementos en reuniones con otros sectores, pero priorizamos evitar daños al consumidor», afirmó. Los cisterneros rechazan esta postura y exigen una reunión urgente con el ministro de Economía.

Dólar paralelo y repuestos: el detonante

El paro surge por el encarecimiento de repuestos y lubricantes, cuyos precios se fijan según el tipo de cambio informal. Montaño detalló que los costos operativos subieron un 300%, afectando la sostenibilidad del servicio. Mientras, en estaciones de servicio ya se reportan largas filas para abastecerse de gasolina y diésel.

Un conflicto con raíces en la brecha cambiaria

Bolivia enfrenta presiones inflacionarias y una creciente diferencia entre el dólar oficial y el paralelo, que supera los Bs 18. Sectores productivos y de transporte dependen de insumos importados, cuyos precios escalan con la divisa informal. YPFB mantiene contratos con tarifas fijas, vigentes desde antes del repunte cambiario.

El combustible, en standby

La disputa podría afectar el suministro de hidrocarburos si no hay avances en la reunión del 27 de mayo. Mientras YPFB insiste en cumplir los contratos, los cisterneros advierten que no reanudarán actividades sin un ajuste. La solución dependerá de negociaciones que equilibren costos operativos y precios finales.