Lupo cuestiona la demora de tres meses en reparar la gasolina de mala calidad

El ministro José Luis Lupo reconoce que no sabe por qué el problema de la gasolina de mala calidad no se solucionó en casi tres meses, lo que golpeó la gestión del presidente Rodrigo Paz y provocó cambios en la cúpula hidrocarburífera.
Agencia de Noticias Fides - Bolivia
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Lupo admite que no sabe por qué no se reparó la gasolina defectuosa en tres meses

El ministro de la Presidencia, José Luis Lupo, reconoce que desconoce por qué el problema de la gasolina de mala calidad no se reparó en casi tres meses. En una entrevista, la autoridad evalúa los seis meses de Gobierno y señala que la gestión del presidente Rodrigo Paz ha sido golpeada por este incidente.

Lupo cuestiona la demora en la reparación del combustible defectuoso

El ministro de la Presidencia, José Luis Lupo, declaró que no tiene claro cómo pasó tanto tiempo sin que se remediara el problema. «Fue mucho tiempo, casi tres meses», afirmó. La autoridad indicó que quisieron desmontar el Estado construido en 20 años, pero resultó «mucho más complicado» de lo esperado.

Choferes presionan por resarcimiento tras la gasolina de YPFB

En los últimos tres meses, el Gobierno enfrentó medidas de presión de los choferes, quienes exigieron resarcimiento por la afectación causada por la gasolina que comercializó Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB). Lupo admitió que el tema se gestionó de forma «muy tímida» y que heredaron personal que boicoteó, desinformó y saboteó para que al Gobierno le fuera mal.

La crisis de la gasolina provoca cambios en la cúpula hidrocarburífera

El área hidrocarburífera sufrió varios cambios: primero, las críticas contra la exdirectora de la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH), Margot Ayala, quien fue cambiada tras la presión. La crisis también provocó la salida de Yussef Akly como presidente de YPFB, la renuncia de su sucesora Claudia Cronenbold y la destitución del ministro de Hidrocarburos, Mauricio Medinaceli.

Un problema de herencia y gestión que aún no se resuelve

Lupo señaló que heredaron una cantidad de gente en la función pública que boicoteó y saboteó para que el Gobierno no tuviera éxito. Aunque se resolvió el problema técnico, los choferes no confían en las autoridades. El ministro admitió que «es preferible no contar con gente que esté pateando al otro lado» y que se debieron tomar decisiones más radicales desde el inicio.

Implicaciones de una crisis que debilita la gestión gubernamental

La demora en reparar el problema de la gasolina de mala calidad ha golpeado la gestión del presidente Rodrigo Paz. Los cambios en la cúpula de YPFB y la falta de confianza de los choferes reflejan una repercusión directa en la credibilidad del Ejecutivo. Lupo reconoce que el abordaje fue tardío y que las decisiones clave no se tomaron a tiempo, lo que mantiene latente el descontento social.

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