Transporte de Cochabamba acepta dialogar con el Gobierno antes del paro

El Transporte Federado de Cochabamba ratificó un paro con bloqueos para el 5 de mayo si el Gobierno no mejora la calidad de la gasolina y el mantenimiento de carreteras. El diálogo se define este lunes en La Paz.
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Transporte de Cochabamba amenaza con paro si Gobierno no atiende demandas

La medida de presión está prevista para el martes 5 de mayo de 2026. La dirigencia del Transporte Federado de Cochabamba ratificó en conferencia de prensa que irá al paro con bloqueos en demanda de mejora en la calidad de la gasolina y mantenimiento de carreteras. El conflicto se evaluará este lunes en una mesa de diálogo con el Gobierno en La Paz.

Diálogo condicionado en La Paz

El dirigente José Orellana declaró que se trata de un paro movilizado con bloqueos en las ciudades y en las provincias. El sector asistirá a la convocatoria del Gobierno prevista para este lunes a las 16:00 en el Ministerio de Obras Públicas. “El ministro Zamora nos invita a un diálogo el lunes en La Paz”, indicó Orellana, quien añadió que se podrían dar respuestas a las demandas.

Repercusión de la negociación

La dirigencia espera que las autoridades atiendan sus pedidos para dejar sin efecto los bloqueos. “Si la dirigencia nacional y los departamentos ven que no hay voluntad para atender los puntos, el paro de 24 horas se ratifica”, advirtió Orellana. La decisión final se tomará en La Paz tras la reunión con el Gobierno.

Origen de la protesta del transporte

El conflicto se inició por la demanda de mejora en la calidad de la gasolina y el mantenimiento de carreteras. La dirigencia del Transporte Federado de Cochabamba convocó a un paro con bloqueos para el martes 5 de mayo, pero condicionó su ejecución a la respuesta del Gobierno en el diálogo del lunes.

Implicaciones de la reunión con el Gobierno

El resultado de la mesa de diálogo en La Paz definirá si se produce el paro de 24 horas con bloqueos en Cochabamba. La asistencia del sector al encuentro con el ministro Zamora muestra una vía de negociación abierta, aunque la amenaza de paralización persiste si no se atienden sus demandas.

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