Ministro de Obras reconoce que las carreteras del país están en mal estado por falta de dinero

El ministro de Obras Públicas, Mauricio Zamora, admitió que la red vial del país está en mal estado y que la falta de recursos obliga a resolver el problema con medios insuficientes.
Agencia de Noticias Fides - Bolivia
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Zamora reconoce carreteras en mal estado y falta de dinero

El ministro de Obras Públicas, Mauricio Zamora, admitió que la red vial del país está en mal estado y que el problema se resuelve con “alma, vida y corazón” por falta de recursos. La autoridad señaló que la situación es estructural y afecta a todo el territorio nacional.

Un problema estructural sin presupuesto

Zamora afirmó que las carreteras son “un desastre” y que el deterioro acumulado en 20 años no se puede solucionar de forma inmediata. Indicó que la intervención depende de disponibilidad económica para maquinaria, contratación de empresas y conservación. El ministro declaró: “estamos resolviendo con alma, vida y corazón, porque platita no hay”.

Empresas anteriores sin experiencia

El responsable de Obras Públicas explicó que gran parte del deterioro se debe a que las empresas contratadas en la gestión previa carecían de experiencia y maquinaria. Adelantó que se prevé contratar nuevas compañías, aunque la decisión depende de los recursos disponibles.

Repercusión y reunión con transportistas

Zamora destacó que el mal estado de las carreteras no se limita a regiones como Yungas, Beni, Pando o Santa Cruz, sino que afecta a todo el país. La autoridad subrayó que enviaron una invitación a la Confederación de Choferes de Bolivia para una reunión el 4 de mayo en La Paz.

Antecedentes: dos décadas de abandono vial

El ministro recordó que el deterioro de la red vial es un problema de hace 20 años. Atribuyó parte del estado actual a trabajos deficientes realizados por empresas contratadas bajo administraciones anteriores.

Implicaciones de la crisis vial

La falta de recursos económicos limita la capacidad del Gobierno para reparar carreteras y obliga a priorizar soluciones inmediatas con medios insuficientes. La reunión con los transportistas buscará atender demandas del sector, pero la inversión en infraestructura depende de la disponibilidad financiera del Estado.

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