Transportistas y cisterneros paralizan Bolivia por falta de combustible
El paro de cisterneros y las largas filas en surtidores afectan el transporte nacional. Los gremios exigen a YPFB revisar los precios de flete, mientras los ciudadanos enfrentan retrasos en viajes y desabastecimiento. La situación se agrava por condiciones meteorológicas que retrasan descargas en puertos.
«Ni un solo camión saldrá a trabajar»
Los propietarios de cisternas iniciaron un paro este 21 de mayo al denunciar que YPFB no atendió su demanda de incremento en el precio del flete. Maykol Montaño, representante del sector, advirtió: «El 60% de los vehículos están parados en surtidores». Transportistas pasan hasta 12 horas en filas para cargar gasolina o diésel, como en El Alto, donde un conductor relató: «He pasado toda la noche sin dormir».
Impacto en el transporte público
En Cochabamba, los buses retrasan sus salidas porque los conductores deben priorizar abastecerse. Un pasajero reportó que un viaje programado para las 07:00 se pospuso. En Santa Cruz, las filas ocupan carriles completos de tránsito. La Federación de Choferes Asalariados declaró emergencia: «Solo el 40% de las cisternas opera», señaló Lino Huanca.
YPFB asegura abastecimiento, pero el clima lo retrasa
La estatal petrolera informó que despacha 14 millones de litros diarios (7 millones de diésel y 7 de gasolina), según Joel Callaú Justiniano, gerente de YPFB Logística. Sin embargo, 175.000 m³ de combustible están varados en la terminal Sica Sica por mal tiempo marítimo. «El descargue se reanudará cuando las condiciones lo permitan», aclaró.
Un problema que navega entre la logística y el reclamo
Bolivia depende de importaciones para cubrir su demanda de combustibles, y YPFB gestiona su distribución mediante cisternas privadas. El último conflicto por precios de flete ocurrió en 2022, pero esta vez coincide con retrasos en puertos y alta demanda ciudadana.
La paciencia se mide en litros y horas
Mientras YPFB y cisterneros negocian, la población sufre retrasos en viajes y mercancías. La resolución dependerá de mejorar las condiciones logísticas y llegar a acuerdos con los transportistas de combustible.
