Europa sufrirá escasez de combustible para aviones en tres semanas si no se reabre el Estrecho de Hormuz

Europa sufrirá escasez sistémica de combustible para aviones en solo tres semanas si el Estrecho de Hormuz permanece cerrado, advierte ACI Europe. El Golfo Pérsico suministra el 50% de las importaciones europeas de este combustible.

Alerta máxima en los aeropuertos

El consejo que agrupa a los aeropuertos europeos ha escrito a la Comisión Europea. En la carta, su director general, Olivier Jankovec, expresa «preocupaciones crecientes» sobre la disponibilidad de combustible, especialmente con la llegada de la temporada turística de verano. Aeropuertos pequeños son los más vulnerables.

Impacto económico y medidas urgentes

Una crisis de suministro interrumpiría las operaciones aéreas y la conectividad, con riesgo de graves impactos económicos. Jankovec insta a la UE a intervenir, pues «confiar solo en las fuerzas del mercado no es una opción». ACI Europe pide compra colectiva de combustible y levantar temporalmente restricciones a la importación.

Antecedentes de una crisis inminente

Varias aerolíneas ya han recortado vuelos y subido tasas a pasajeros. El precio de referencia del combustible para aviones en Europa alcanzó un máximo histórico la semana pasada, situándose en 1.838 dólares por tonelada.

Cierre: Una llamada a la acción y mirada al futuro

La carta, fechada el 9 de abril, también señala que esta crisis es una oportunidad para reforzar el apoyo a la producción de SAF (Combustible de Aviación Sostenible). Advierte que el precio del combustible convencional probablemente se mantendrá alto a medio y largo plazo, y que la crisis actual podría amenazar la cohesión europea al afectar a comunidades locales que dependen de aeropuertos pequeños.