Asosur denuncia que la ANH solo realiza 5 de 22 controles de calidad del combustible

La Agencia Nacional de Hidrocarburos de Bolivia solo verifica 5 de los 22 parámetros de calidad obligatorios para gasolina y diésel, según denuncia Asosur. Sus laboratorios móviles no pueden detectar sustancias dañinas como el manganeso.
Agencia de Noticias Fides - Bolivia
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Imagen sin título / Autor no disponible / ANF

Asosur denuncia que la ANH solo realiza 5 de 22 controles de calidad del combustible

La Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) solo verifica 5 de los 22 parámetros de calidad establecidos por ley para la gasolina y el diésel. La Asociación de Comercializadores Privados de Hidrocarburos (Asosur) de La Paz revela esta deficiencia, señalando que los laboratorios móviles de la ANH no pueden detectar manganeso o goma.

Controles básicos y sustancias no detectadas

La gerente de Asosur, Carla Zuleta, declaró que los tres laboratorios móviles de la ANH certifican solo cinco ítems. Este sistema no puede detectar la goma ni el manganeso, sustancia esta última señalada como causante de daños en vehículos. Los 22 parámetros obligatorios están fijados en el Decreto Supremo 4718, que regula los estándares de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB).

Repercusión y medidas tras las protestas

Las denuncias por «gasolina basura» llevaron a un paro de dos días de choferes en La Paz y El Alto. Un acuerdo con el Gobierno estableció operativos de control en plantas y posible clausura de surtidores con combustible contaminado. Asosur rechaza la clausura de surtidores, al considerarse el último eslabón de la cadena.

Exigencias de los comercializadores a las autoridades

Los propietarios de estaciones exigen a la ANH y a YPFB una «muestra testigo» para contrastar el cumplimiento de los estándares. Zuleta pidió una reunión conjunta con choferes y autoridades del sector hidrocarburos para identificar a los responsables de la distribución del combustible de mala calidad.

El marco normativo del combustible

Los estándares de calidad de todos los productos que comercializa YPFB están establecidos en el Decreto Supremo reglamentario 4718. Esa norma establece 22 parámetros de control del combustible antes de su comercialización.

Implicaciones de un control deficiente

La denuncia pone en evidencia una brecha entre la normativa y la capacidad de control real de la ANH. Esto deja un vacío en la verificación de calidad que afecta a toda la cadena de comercialización y al parque automotor.

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