Asosur denuncia que la ANH solo realiza 5 de 22 controles de calidad del combustible
La Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) solo verifica cinco de los 22 parámetros de calidad que establece el Decreto Supremo 4718. La Asociación de Comercializadores Privados de Hidrocarburos (Asosur) de La Paz reveló esta deficiencia en los controles, que impide detectar contaminantes como el manganeso.
Controles básicos y sustancias no detectadas
La gerente de Asosur, Carla Zuleta, declaró que los tres laboratorios móviles de la ANH realizan un control básico. Este sistema no puede detectar la goma ni el manganeso, sustancia señalada como causante de daños en vehículos. Los estándares de calidad de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) están reglamentados en la norma mencionada.
Repercusión y medidas de presión
Las denuncias sobre «gasolina basura» provocaron un paro de dos días de choferes federados en La Paz y El Alto. La medida se levantó tras un acuerdo con el Gobierno que incluye operativos de control y posibilidad de clausura de surtidores con combustible contaminado.
Posición del sector comercializador
Asosur rechaza la clausura de surtidores, argumentando que son el último eslabón de la cadena. Exigen a la ANH y a YPFB una «muestra testigo» para contrastar el cumplimiento de los estándares de calidad del combustible que reciben.
Solicitud de una reunión conjunta
Carla Zuleta pidió una reunión con autoridades del sector hidrocarburos y los choferes. El objetivo es identificar a los responsables en la distribución del combustible de mala calidad.
Antecedentes normativos del control
El Decreto Supremo reglamentario 4718 establece 22 parámetros de control del combustible antes de su comercialización. Esta es la norma que, según la denuncia, no se aplica en su totalidad por los laboratorios móviles de la ANH.
Implicaciones de los controles deficientes
La limitación en los controles de calidad implica que contaminantes dañinos para los vehículos pueden no ser detectados. Esto genera disputas sobre la responsabilidad en la cadena de suministro, afectando a comercializadores y usuarios finales.
