Transporte lacustre paraliza totalmente el estrecho de Tiquina por combustible defectuoso
Más de 450 embarcaciones están inactivas en el estrecho de Tiquina debido a un paro total. La protesta, que también bloquea accesos terrestres, responde a la mala calidad de la gasolina, que ha inutilizado más de 30 motores. El conflicto ocurre a pocos días de Semana Santa, temporada clave de turismo en el lago Titicaca.
Paro contundente bloquea la principal vía lacustre
El dirigente Carlos Yapuchura confirmó que existe “cero movimiento” en la zona. La medida, calificada como “totalmente contundente”, se extendió desde el transporte terrestre, bloqueando el tránsito desde Batallas, Huarina, Copacabana y Perú. Operadores de carga y pasajeros se sumaron, dejando inactiva toda la flota habitual.
Combustible desestabilizado daña motores
La causa directa es la “mala calidad del combustible”. Yapuchura denunció que se trata de “gasolina desestabilizada” que arruina los equipos. El problema se arrastra desde hace tres meses sin una solución efectiva de las autoridades, dañando más de 30 motores fuera de borda.
Exclusión en compensaciones estatales
El sector lacustre denuncia exclusión en los mecanismos de resarcimiento. YPFB y la ANH habilitaron sistemas solo para el transporte terrestre. “Nos piden requisitos como el RUAT, que no corresponde a nuestra actividad”, explicó el dirigente, señalando que ellos están registrados ante la Marina Mercante y el Ministerio de Defensa.
Alerta por pérdidas en temporada alta
La paralización amenaza con generar pérdidas económicas significativas, especialmente con la proximidad de Semana Santa. El sector advierte que su situación, pese a los impactos severos, sigue siendo invisibilizada por las autoridades.
Antecedentes de un problema persistente
La crisis por la calidad del combustible no es reciente. El dirigente Carlos Yapuchura señaló que este problema se arrastra desde hace al menos tres meses sin que las autoridades hayan brindado una solución efectiva al transporte lacustre del estrecho.
Cierre: Impacto económico y social inminente
La paralización total en Tiquina tiene implicaciones directas para la economía local, que depende del transporte y el turismo. La falta de solución técnica al combustible y la exclusión de los resarcimientos estatales profundizan el conflicto a pocos días de una de las temporadas de mayor demanda en la región.
