El sector aéreo sufre su peor crisis desde la pandemia por la guerra en Medio Oriente

Las principales aerolíneas estadounidenses analizan escenarios con el petróleo a 170 dólares el barril. El conflicto ha provocado el cierre de aeropuertos y una subida del combustible. El sector aeronáutico global atraviesa su momento más difícil desde el COVID-19.

Pérdidas millonarias y un mercado en tensión

Según el Financial Times, las 20 mayores aerolíneas que cotizan en bolsa perdieron unos 53.000 millones de dólares en capitalización en cuatro semanas. El cierre de aeropuertos y la subida del combustible, su segundo mayor pasivo, son los factores clave. Las aerolíneas low-cost fueron las primeras en sufrir las consecuencias.

Las aerolíneas estadounidenses se preparan

Los directores de Delta, United y American Airlines ya analizan esos escenarios de precios extremos del crudo. El consejero delegado de United, Scott Kirby, explicó que para compensar el aumento necesitarían un incremento del 8,5% por asiento.

Reacción de los pasajeros y diferencias regionales

Ante la incertidumbre, los pasajeros han realizado reservas con gran antelación, generando récords de ventas. United registró sus 10 semanas más intensas en reservas. En Europa, aerolíneas como Ryanair, Air France-KLM, Lufthansa y EasyJet minimizan cambios inmediatos, aunque no descartan subidas si la situación se prolonga.

Un posible beneficio para Europa

Algunos analistas sostienen que las compañías europeas podrían beneficiarse del cierre de los hubs de Medio Oriente, con el tráfico desde Asia redirigido hacia sus aeropuertos. No obstante, redireccionar a millones de pasajeros y mercancías supone un gran desafío económico.

Antecedentes: Una tormenta perfecta para la aviación

La guerra en Medio Oriente ha provocado el cierre de aeropuertos en la región y un aumento en el precio del barril de petróleo. Esta combinación de factores ha colocado al sector aeronáutico en su peor momento desde la pandemia de COVID-19, según el análisis del periódico londinense.

Cierre: El sector enfrenta un horizonte de ajustes

La industria aérea global se enfrenta a un periodo de alta volatilidad por el conflicto. La presión sobre los costes del combustible y la reconfiguración de las rutas aéreas obligarán a las compañías a tomar decisiones que afectarán a su estructura de precios y operativa en los próximos meses.