Diputado chileno justifica el muro fronterizo para frenar robos y contrabando

El diputado Sebastián Videla justifica la construcción de un muro y zanja en la frontera con Bolivia y Perú, dentro del 'Plan Escudo Fronterizo' del presidente Kast, para frenar el robo de vehículos y otros ilícitos.
EL DEBER
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Diputado chileno justifica muro fronterizo para frenar robo de vehículos

El diputado Sebastián Videla justificó la construcción de un muro y zanja en la frontera de Chile con Bolivia y Perú. La medida forma parte del ‘Plan Escudo Fronterizo’ presentado por el presidente José Antonio Kast. El objetivo declarado es combatir el robo y contrabando de vehículos hacia Bolivia.

Detalles de la medida de control fronterizo

El Plan Escudo Fronterizo contempla zanjas, muros de hasta cinco metros de alto y vigilancia con drones en pasos no habilitados. El diputado Videla confirmó que la maquinaria ya fue llevada a Ollagüe, en la frontera con Bolivia. La justificación principal es frenar el tráfico de vehículos robados desde Chile.

Argumentación del legislador

Sebastián Videla, diputado por Antofagasta, argumentó que la obra busca «combatir la delincuenciael paso no habilitado». Señaló que los vehículos robados en Chile son encontrados en Bolivia, un problema que afecta a su región. Además del robo de autos, mencionó que se busca frenar otros ilícitos como el tráfico de personas, armamento y drogas.

Antecedentes de la denuncia

Videla recordó que desde hace tiempo denunció el tráfico de vehículos en la zona fronteriza. Afirmó que esta situación sigue sucediendo actualmente y que era una de sus preocupaciones como representante de Antofagasta. Su objetivo como diputado es fiscalizar el cumplimiento de estas medidas.

Repercusión e implicaciones fronterizas

La construcción forma parte de una estrategia más amplia para contener la inmigración irregular y el crimen transnacional. Los trabajos se ejecutarán en la frontera norte de Chile, abarcando los límites con ambos países vecinos. La medida implica un mayor despliegue militar y de vigilancia tecnológica en zonas de paso no oficiales.

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