Más de 3.000 buques varados por ataques iraníes en el estrecho de Ormuz

El tráfico marítimo en el estrecho de Ormuz se redujo de 100 a menos de cinco buques diarios. Irán ataca la navegación comercial en esta ruta crítica, por donde fluye el 20% del petróleo mundial. El conflicto eleva los precios del crudo y paraliza el 4% del transporte marítimo global.

Un embudo bajo fuego enemigo

El Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica (CGRI) afirma haber atacado buques que ignoraron sus advertencias. Un carguero tailandés, un portacontenedores japonés y un granero de las Islas Marshall fueron alcanzados. La armada iraní declara que cualquier buque que pretenda pasar debe obtener permiso de Irán.

La respuesta militar y sus límites

Estados Unidos desplegó 50.000 militares en la región. Sin embargo, expertos como Bryan Clark, del Instituto Hudson, señalan que escoltar petroleros allí es una misión muy peligrosa. Irán tiene misiles costeros, vedettes rápidas y drones navales que pueden golpear objetivos en minutos desde distancias muy cortas.

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El estrecho de Ormuz es un brazo de mar angosto entre el golfo de Omán y el golfo Pérsico. Proporciona el único paso marítimo desde el golfo Pérsico al océano abierto. En el siglo XVI, los portugueses tomaron su control. Hoy, Irán lo controla y amenaza con mantenerlo cerrado como presión sobre Estados Unidos e Israel.

Precios al alza y una amenaza persistente

Los comandantes militares iraníes advirtieron al presidente Trump que se “preparara” para precios del petróleo a 200 dólares por barril. Los ataques ya hicieron subir el crudo por encima de los 100 dólares. El Pentágono afirma que más de 60 buques iraníes han sido alcanzados en la campaña aérea estadounidense. La situación muestra la dificultad de garantizar el flujo en una arteria vital bajo fuego.