Ministro boliviano acusa a exfuncionarios de boicot por combustible defectuoso

El ministro de Hidrocarburos acusa al expresidente de YPFB y al exgerente de la ANH de boicot por conocer y no actuar ante una alerta sobre combustible defectuoso en 2025. Anunció una demanda penal por incumplimiento de deberes.
Agencia de Noticias Fides - Bolivia
Ministro de Hidrocarburos, Mauricio Medinacelli, en la sesión del Senado.
Ministro de Hidrocarburos, Mauricio Medinacelli, en la sesión del Senado. / ANF / ANF

Ministro acusa a exautoridades de boicot por saber de combustible defectuoso en 2025

El ministro de Hidrocarburos, Mauricio Medinaceli, acusó al expresidente de YPFB, Armin Dorgathen, y al exgerente de la ANH, José Callau, de boicot. La acusación se basa en una carta de la Cámara Automotor Boliviana (CAB) de septiembre de 2025 que alertaba de la mala calidad del carburante. Medinaceli anunció una demanda penal por incumplimiento de deberes.

La carta que revela el conocimiento previo

La misiva de la CAB, dirigida a Dorgathen y Callau, reportaba un incremento de denuncias por fallas en vehículos y señalaba que la gasolina estaba “por debajo de los estándares internacionales”. El ministro afirmó que las exautoridades sabían del problema y no actuaron, y que el equipo de transición no informó al nuevo gobierno.

Respuesta de las exautoridades y daños en infraestructura

Frente a la alerta, la respuesta de Dorgathen y Callau fue proponer mesas técnicas que no se concretaron. Medinaceli añadió que la paralización de tanques causó oxidación, desprendiéndose material con goma y manganeso que contaminó el combustible.

Cifras del impacto y la investigación en curso

El sistema de reclamos de YPFB ha registrado 1.752 reclamos completos y cerca de 6.700 interacciones. El ministro compareció ante el Senado, a solicitud de legisladores, y aseguró que se investiga el boicot dentro de YPFB. Armin Dorgathen se encuentra prófugo.

Antecedentes: La alerta ignorada de la Cámara Automotor

El 25 de septiembre de 2025, la Cámara Automotor Boliviana envió una carta a Armin Dorgathen y José Callau. En ella, detallaba el aumento de denuncias por desperfectos en vehículos, relacionándolos directamente con la mala calidad de la gasolina comercializada en el país.

Cierre: Proceso legal y dimensión del problema

El gobierno presentará una demanda penal por incumplimiento de deberes. Medinaceli puso en contexto las quejas, recordando que el parque automotor boliviano tiene tres millones de vehículos, para dimensionar el alcance potencial del problema de calidad del combustible.

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