BCB rechaza legalizar billetes robados del avión siniestrado en El Alto

El presidente del BCB, David Espinoza, descartó validar los billetes sustraídos. Sectores sociales y un legislador piden autorizar la circulación de toda la Serie B, incluidos los del accidente, para acabar con la zozobra en los mercados.

Presión social para normalizar la circulación

La Central Obrera Departamental de La Paz y el senador suplente Nilton Condori se suman a las voces que piden al BCB autorizar todos los billetes. Argumentan que el monto hurtado es insignificante para la economía y que la medida actual genera caos y desconfianza entre la población y los comerciantes.

La magnitud del siniestro y la postura oficial

El avión accidentado transportaba 423 millones de bolivianos en billetes. El BCB no validará los billetes siniestrados y tampoco retirará la Serie B en circulación, por el alto costo económico que supondría. La entidad no pudo determinar cuánto dinero fue hurtado, pues una parte se recuperó y otra se quemó.

Repercusión en la población y el comercio

La desconfianza hacia los billetes de la Serie B persiste. Mercedes Quisbert, ejecutiva de gremiales, señala que muchos comerciantes no tienen teléfonos inteligentes para usar la app del BCB y verificar la numerología anulada. Ciudadanos acudieron al BCB a cambiar su dinero sin éxito.

Antecedentes del accidente y los billetes

El avión Hércules se accidentó en El Alto con 17,1 millones de piezas (billetes) que representan 423 millones de bolivianos. Una parte del dinero fue recuperada, otra quemada y una cantidad indeterminada, hurtada.

Cierre: La polémica continúa

Mientras el BCB mantiene su negativa a legalizar los billetes robados, la presión de sectores sociales y políticos aumenta. La medida busca estabilizar el uso cotidiano del efectivo, pero la institución bancaria central prioriza el control monetario y el costo de cualquier alternativa.