Estudio en Perú prueba puentes de dosel para fauna arbórea amazónica
Los puentes artificiales con cámaras han registrado por primera vez el uso por parte de monos sakí. Investigadores de la Universidad Estatal de Nueva York en Binghamton (EEUU) desplegaron el sistema en la Reserva Biológica Napo-Sucusari, Perú. El objetivo es entender el comportamiento para aplicar soluciones en áreas fragmentadas por carreteras.
Diseño para la conectividad
Los biólogos Justin Santiago y Lindsey Swierk instalaron un sistema de puentes con redes, cuerdas y plataformas a distintas alturas. El estudio, publicado en Neotropical Biology and Conservation, monitorizó durante 21 días con cámaras trampa. Se documentó el movimiento del perezoso de dos dedos, el puercoespín de cola larga amazónico y los monos sakí.
Un precedente científico crucial
La especialista Fernanda Abra, del Instituto Smithsonian, subraya el valor del hallazgo. Los monos sakí (o parauacus) son un género primate muy sensible y no se había registrado antes su uso de puentes artificiales. Estos datos son esenciales para mejorar el diseño de las estructuras según el tipo de locomoción de cada especie.
La fragmentación forestal como amenaza
En Sudamérica, la expansión de infraestructuras como carreteras y líneas eléctricas aísla poblaciones y causa mortalidad por atropellos. Los mamíferos arbóreos, como primates y perezosos, son de los más afectados. Las medidas de mitigación ambientales estándar a menudo no les benefician.
Replicación y desafíos en Brasil
El trabajo de Abra con puentes en la BR-174, en territorio indígena Waimiri-Atroari, será convertido en un modelo estándar por el DNIT brasileño. Brasil tiene la cuarta red de carreteras más grande del mundo, lo que supone un reto para su biodiversidad. Los puentes de dosel son una solución simple, replicable y de bajo coste comparada con otros pasos de fauna.
Respuesta de emergencia en Bahía
La investigadora Ana Rubia Rossi documentó más de 50 puntos de conexión natural en la BA-262, la «Carretera del Chocolate». Ante el aumento del tráfico y dos atropellos consecutivos de titíes, instaló cuerdas de manera urgente. Los primates empezaron a usarlas en 11 días. Rossi destaca la necesidad de «construir puentes con la gente» y superar la burocracia para instalar estructuras fijas.
Implicaciones para la conservación
Los estudios en bosques continuos, como el de Perú, son la base para aplicar estrategias efectivas en áreas fragmentadas. Comprender el uso de los puentes es clave para reducir el efecto barrera y la mortalidad. La investigación proporciona criterios técnicos para su instalación, favoreciendo el flujo genético de especies amenazadas.
