Subvención a coches eléctricos no logra efecto esperado en Alemania

Las nuevas ayudas estatales para vehículos eléctricos no muestran resultados significativos. El gobierno federal alemán enfrenta desconfianza interna. A pesar de un aumento del 23,8% en matriculaciones en enero, el sector evidencia una retracción en la demanda.

La industria pide menos intervención

Desde el sector del automóvil se critica la complejidad de las condiciones de las subvenciones y los procedimientos de verificación. Se reporta una clientele profundamente desconcertada que adopta una postura de espera. La infraestructura de carga y la evolución del valor residual siguen siendo obstáculos.

Un ejemplo de la desconexión política

La crítica se extiende a otras regulaciones, como los avisadores de velocidad obligatorios en coches nuevos. Se cuestiona por qué una burocracia política cree saber más que la industria y los ciudadanos.

Antecedentes: La ofensiva de Merz y las promesas electorales

En vísperas de las elecciones de primavera, se hacen promesas y la ciudadanía expresa deseos. Una petición dirigida a la redacción es que la ofensiva de Merz actúe en Bruselas contra los sistemas de aviso de velocidad, considerados una imposición.

Cierre: La capacidad de la industria frente a la regulación

El argumento central es que la industria puede convencer con buenos productos si no es estrangulada y reanimada constantemente. Se cita el ejemplo del empresario Bernard Krone, quien apuesta por el trabajo en equipo, la adaptabilidad y la capacidad de innovación.