Filas en surtidores se agudizan en Bolivia mientras YPFB espera nuevos buques

Los conductores enfrentan esperas de hasta dos horas para abastecerse. La escasez de diésel afecta especialmente al transporte pesado. YPFB asegura que los despachos superan el 100% de lo planificado, pero advierte retrasos por condiciones climáticas.

«Operatividad las 24 horas, pero sin resolver el desabastecimiento»

En La Paz, Cochabamba y Santa Cruz, las filas se repiten por segundo día consecutivo. Joel Callaú, gerente de YPFB, confirmó que las plantas trabajan a máxima capacidad, pero «los buques con combustible están sujetos a factores climáticos» antes de descargar en Arica (Chile).

Impacto en regiones clave

En La Paz, la estación Túpac Katari de Sopocachi registra demoras en diésel, afectando a transportistas. En Cochabamba, la avenida Blanco Galindo presenta escenas similares, con «vehículos pesados en fila». Santa Cruz y sus provincias también reportan congestión, pese a los despachos «un 2% arriba de lo planificado».

Estrategias de distribución

YPFB implementó un cronograma estratético para camiones (martes, jueves y sábado), evitando filas en plantas. Sin embargo, la gasolina disponible en algunas estaciones genera aglomeraciones por la alta demanda.

Un problema que viene de afuera

Bolivia depende de importaciones para cubrir su demanda interna de combustibles. La llegada de buques se ha visto intermitente en los últimos meses, combinando factores logísticos y climáticos. YPFB mantiene una autonomía de tres días, según sus reportes.

La paciencia como única solución temporal

La petrolera estatal insiste en llamar a la calma, mientras los usuarios enfrentan retrasos en sus actividades. El panorama mejoraría con la descarga de los próximos buques, aunque sin fecha exacta por las condiciones externas.