Transporte pesado denuncia diésel defectuoso y anuncia pérdidas económicas
La Cámara Boliviana de Transporte (CBT) denuncia la comercialización de diésel de mala calidad en el país. El sector reporta fallas mecánicas y unidades averiadas. El presidente del gremio, Héctor Mercado, confirmó el envío de una tercera carta a ministerios solicitando una reunión urgente, sin respuesta.
Denuncia formal y falta de respuesta oficial
Héctor Mercado, presidente de la CBT, afirmó que el gremio envió una tercera carta consecutiva al ministro de Hidrocarburos y al ministro de Obras Públicas. El objetivo era solicitar una reunión urgente, pero no han recibido respuesta hasta la fecha.
Rechazo a la explicación gubernamental
El dirigente cuestionó la explicación brindada por el Gobierno. Este martes, la autoridad señaló que la anterior administración tendría responsabilidad por residuos en tanques que afectaron carburantes importados. “No entendemos cómo el ministro ha hecho esa declaración”, indicó Mercado.
Impacto económico y reparaciones costosas
Mercado advirtió que el costo de reparación es elevado. Explicó que reparar un inyector puede costar aproximadamente Bs 35.000. Si se requiere un cambio completo, la cifra puede superar los 10.000 dólares.
Exigencia de responsabilidad y solución
El sector sostiene que el Ministerio de Hidrocarburos debe responder por los perjuicios. La exigencia es que la cartera de Estado dé una solución inmediata al problema de suministro.
Antecedentes de la denuncia
El presidente de la CBT, Héctor Mercado, denunció que se estaría comercializando diésel de mala calidad en el país. Este combustible estaría provocando fallas mecánicas y dejando varias unidades en mal estado.
Cierre y repercusiones
La denuncia pone en evidencia un conflicto entre el sector del transporte pesado y el Gobierno. Las implicaciones son económicas directas para los transportistas y logísticas para la cadena de suministro nacional, mientras se aguarda una respuesta oficial.
