Eslovaquia, líder mundial en producción de automóviles per cápita

Eslovaquia, con 5,4 millones de habitantes, fabrica casi un millón de vehículos al año, siendo el mayor productor per cápita del mundo. La industria atrae a grandes fabricantes con salarios competitivos y una ubicación estratégica en Europa.
BBC: World News & Stories
La gigantesca planta de Kia en Zilina, Eslovaquia, puede producir 350.000 coches al año.
La gigantesca planta de Kia en Zilina, Eslovaquia, puede producir 350.000 coches al año. / Autor no disponible / BBC

Eslovaquia produce más coches por persona que cualquier otro país

Eslovaquia fabrica casi un millón de vehículos al año. Esta nación de 5,4 millones de habitantes se ha convertido en el principal productor mundial de coches per cápita. La industria atrae a grandes fabricantes con salarios competitivos y una ubicación central en Europa.

Una potencia automovilística en el corazón de Europa

La planta de Kia en Žilina, con una inversión de 2.500 millones de euros, produce un coche cada minuto. Volkswagen, Stellantis y Jaguar Land Rover también fabrican en el país. Volvo abrirá una factoría de coches eléctricos en 2027. El salario medio en Kia es de 2.400 euros, por encima de la media nacional de 1.403 euros, pero inferior al promedio de la UE.

Ventajas competitivas clave

El país ofrece costes laborales inferiores, estimados en un 60% de los salarios occidentales, combinados con alta productividad. Su ubicación central y una densa red de 360 proveedores de la industria son críticas. La generación de energía baja en carbono hace que sus vehículos eléctricos opten a mayores ayudas públicas en mercados como el Reino Unido.

De una industria obsoleta a un gigante global

Tras la Revolución de Terciopelo de 1989 y la separación de Checoslovaquia en 1993, los fabricantes extranjeros invirtieron. Volkswagen inició la transformación al invertir en Škoda. Los costes laborales eran entonces el 20% de los alemanes, atrayendo la inversión que modernizó el sector.

Impacto económico y proyección futura

La industria emplea directamente a más de 20.000 personas en la región de Žilina, reduciendo el desempleo. Kia patrocina programas de formación dual y la Universidad de Žilina gradúa a 400 estudiantes anuales para el sector. Este modelo atrae a otros países del antiguo bloque del Este, como República Checa, Polonia y Hungría, que también albergan fábricas de automoción.

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