YPFB prevé normalizar el diésel en Santa Cruz tras bloqueos
YPFB normalizará gradualmente el abastecimiento de diésel en Santa Cruz tras los bloqueos en carreteras del occidente del país, según informó la estatal este viernes 15 de mayo de 2026. Los cortes causaron retrasos de hasta 72 horas y pérdidas de cinco millones de litros.
Bloqueos y desabastecimiento en plena zafra
Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos atribuyó la escasez de diésel a los bloqueos de carreteras en el occidente del país. La estatal señaló que el 80% del diésel que ingresa a Santa Cruz llega en cisternas desde el exterior. Los cortes provocaron un grave desfase en la cadena logística, con demoras de hasta 72 horas y la pérdida de cinco millones de litros en dos días de distribución.
Medidas de contingencia y priorización
Ante la crisis, la Gerencia del Distrito Comercial Oriente optó por dosificar el diésel al mínimo, despachando entre 1,5 y 2 millones de litros diarios, volumen insuficiente para la demanda del sector agropecuario y el transporte pesado. La estatal informó que en las últimas 24 horas el combustible disponible se priorizó para sectores esenciales como aseo urbano, transporte público, bomberos y actividades agropecuarias críticas. La provisión de gasolina se mantiene estable gracias a los stocks de seguridad.
Antecedentes: bloqueos en el occidente como origen del desabastecimiento
Los bloqueos de carreteras en el occidente de Bolivia, que coinciden con la época de zafra y siembra de invierno, interrumpieron el flujo de cisternas hacia Santa Cruz. YPFB responsabilizó a estas protestas por el retraso en la llegada de combustible, lo que obligó a dosificar el diésel y generó largas filas en los surtidores de la capital cruceña.
Implicaciones y expectativas de normalización
La estatal garantizó que el volumen programado para mayo está asegurado dentro del Comité de Producción y Demanda y que se dará prioridad absoluta al sector agropecuario por las ventanas limitadas de zafra y siembra de invierno. No obstante, YPFB advirtió que la normalización depende del levantamiento de los bloqueos. Conductores y el dirigente del transporte urbano Bismark Daza mostraron preocupación por las pérdidas económicas y pidieron garantizar la libre transitabilidad para evitar un mayor impacto.
