Los bloqueos en carreteras de Bolivia disparan los precios de los alimentos

Los bloqueos en carreteras de Bolivia han provocado el alza de precios de alimentos básicos en La Paz y El Alto. 700 transportistas están varados sin comida ni agua, mientras el Gobierno activa un puente aéreo para abastecer de pollo y carne.
EL DEBER
APG y EFE
APG y EFE / Autor no disponible / Fuente no disponible

Bloqueos elevan precios y dejan a 700 camioneros varados

700 transportistas están varados sin comida ni agua desde hace días por los bloqueos en carreteras de Bolivia. La escasez de productos básicos y el alza de precios en La Paz y El Alto son las consecuencias inmediatas.

Alimentos más caros y escasez en mercados

En los mercados de La Paz y El Alto, el kilo de pollo subió de Bs 24 a Bs 31; la carne de res, de Bs 65 a Bs 85, y el cerdo rozó los Bs 40. El pescado y el huevo empezaron a escasear. Una ama de casa declaró: “Ya no alcanza para comprar carne, no hay ni huevo”. Las vendedoras atribuyen la subida a las dificultades para trasladar productos.

Repercusión en el transporte y el comercio

El dirigente del Transporte Pesado, Pedro Quispe, denunció que 700 choferes están atrapados sin comida ni agua potable. Desde el transporte interdepartamental, Rubén Flores advirtió de pérdidas incalculables y denunció que sus unidades son amenazadas en los puntos de bloqueo. El viceministro Gustavo Serrano señaló que comerciantes pagaban a los bloqueadores para que dejen pasar su carga.

Antecedentes: bloqueos que cortan el país

Los bloqueos en carreteras interdepartamentales comenzaron días atrás y afectan principalmente al occidente de Bolivia. La población de La Paz y El Alto sufre la falta de alimentos, mientras que en otras regiones hay sobre oferta por el riesgo de pérdidas de productos perecederos.

Puente aéreo como respuesta

El Gobierno activó un puente aéreo con la FAB para trasladar alimentos desde Santa Cruz. Serrano informó que llegaron 10.000 kilos de pollo y que se proyectan hasta 90.000 kilos de carne de res y pollo. Aclaró que el Estado no cubre el costo: “Es un trato entre privados, el proveedor con el comercializador”. La medida no resuelve la situación de los transportistas varados.

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